5月7号，阿维塔12新款上市，这车一出来就被不少人喊作“国产帕拉梅拉”。

你敢信，这“帕拉梅拉”起步只要26.99万？

现在有补贴，算下来25.99万就能开走。

这价格，华为、长安、宁德时代三家大厂背书，感觉是来“掀桌子”的。

老款订单轻松破万，新款这势头，估计又要抢疯了。

今年头四个月全球600多万辆新能源车被开走，这数字真不是盖的。

它那身段确实有豪车味儿。

车身超过5米，宽度近2米，轴距过了3米，看着就大气。

这尺寸，开出去绝对有面子。

前脸设计独特，封闭式内凹，层次感强。

细长的上车灯和C字形下灯组，辨识度拉满。

侧面线条流畅不臃肿，黑色点缀远看像双色车身，挺时髦的。

尾部小尾翼，尾灯细长，下面大块黑色包围，圆润贵气，真不像20多万的车能有的样子。

轮毂20寸或21寸可选，多幅式设计，显得很大气。

坐进车里，感觉更高级了。

大面积玻璃顶，敞亮。

最抓眼球的是15.6英寸悬浮屏，跑华为鸿蒙系统，操作那叫一个丝滑。

平底方向盘，功能键不少。

仪表盘藏得巧，贯穿式在第二层，不挡视线又能看全信息。

前排“零重力”座椅，舒服得你想赖着不走。

后排16英寸天幕屏，长途旅行不怕无聊。

英国之宝音响，听歌那是享受。

这些配置，把舒适性拉满了。

安全也武装到位。

疲劳驾驶提示、前后碰撞预警、开门预警，这些都是基本操作。

能量回收、自动驻车、上坡辅助，可变悬架和360度全景影像，高配车型甚至带激光雷达，开起来省心又安全，新手也能放心大胆开。

很多人担心新能源车续航，阿维塔12直接给“王炸”——增程版。

1.5T发动机做后盾，纯电跑245公里以上，综合续航飙到1155公里。

这不就是把油车的续航优势和电车的驾驶体验结合了吗？

跑长途想去哪去哪，根本不用考虑充电桩，这下没人能说新能源车有里程焦虑了吧。

纯电用户也有惊喜。

单电机237千瓦，扭矩396牛米，续航755公里，日常通勤绰绰有余。

这动力，日常用完全够了。

追求极致性能，四驱版双电机总功率402千瓦，那动力输出，瞬间推背感，简直把性能车按在地上摩擦，续航还有705公里。

阿维塔12这车，颜值、配置、动力，样样不缺，几乎没有短板。

它给人的感觉，就是一款“真正”的好车，更是国产车在新能源时代的一个宣言，让人觉得“可以够一够”。