购入吉利星越L-i-hev油混车型后的前半个月，车辆主要在日常通勤环境中使用，行驶场景以城市道路和城市快速路为主。车辆刚到手不久，在适应期内便开始记录行驶里程与油耗表现，以观察这台油混车型在不同路况下的能耗水平。
提车后到目前为止，累计行驶里程已经达到439公里，这一阶段用车环境较为固定，早晚通勤和日常出行均集中在城区路段以及车流较为顺畅的快速路。车辆行车电脑显示，在这439公里的综合使用过程中，表显油耗为5.4。这一数字涵盖了频繁启停、红绿灯路段以及一定比例的快速路行驶情况，带有较强的城市工况特征，也为后续对比不同路况下的油耗提供了一个基础参照。
10月5日恰逢假期，高速路段实行免费通行安排，当天车辆被开上高速进行了一次较长距离的出行尝试，希望获得相对接近高速工况的能耗数据。不过，受节日期间车流量明显增加的影响，高速道路上车辆密集，整体通行效率受限。实际行驶过程中，车速始终难以长期稳定在理想高速巡航区间，车辆速度基本维持在100码上下波动。由于无法长时间保持均速巡航状态，当天未能形成典型意义上的纯高速油耗数据，这次出行更多呈现的是节假日拥挤高速状态下的能耗表现，而非常规工作日高速路况下的油耗参考值。
在高速车流密集、车速受限的条件下，星越L-i-hev油混系统需要频繁应对跟车、微调车速和偶尔的制动减速，与期望中的稳定高效巡航状态存在差异。对于关注高速工况油耗的使用者而言，这类出行并不足以代表该车在畅通高速上的真实油耗水准，因此此次假期高速表现只能作为一种特殊路况的记录，等待后续在非节假日、车流较少的时段再次进行高速行程，才能获得更典型的高速能耗数据。
在日常用车之外，近期还安排了一次相对轻松的郊区出游。与朋友结伴前往城外，路线以城郊道路和部分开放路段为主，整体通行条件优于节日高速拥堵状态，对油混车型能耗表现的观测更具参考价值。此次郊游行程总里程为91.5公里，途中道路状况较为多样，包括进出城区时的普通道路，以及通向郊外的较为顺畅路段。活动结束后，依据本次出行记录，最终测得平均油耗为4.5L/100KM。
这组4.5L/100KM的油耗数据，结合91.5公里的行驶里程，展现出星越L-i-hev油混在较为连贯、堵车不算严重的郊区路况下的燃油经济性。相较于前半个月以城市和快速路为主、累计439公里行程下形成的5.4表显油耗，本次郊区出游的平均油耗更低，差异主要来自路况、车速稳定性以及拥堵程度的不同。城市通勤中频繁的启停和路口等待，会拉高油耗表现，而郊区道路通常信号灯较少、车速更平顺，有利于混合动力系统以更高效率工作，从而将油耗控制在更理想的区间。
将不同阶段的数据放在一起，可以看到星越L-i-hev油混在三个场景下的能耗对比：一是提车后半个月内，主要在城区和快速路行驶，行驶里程为439公里，车载系统显示的平均油耗为5.4；二是在10月5日节假日期间上高速，由于车流拥堵，速度基本维持在100码上下，未能获得典型的高速油耗表现；三是与朋友一同前往郊区，单次行程91.5公里，记录的平均油耗为4.5L/100KM。不同路况呈现出明显差异，为后续使用者参考星越L-i-hev油混的实际能耗提供了多维度数据支撑。
在当前有限的用车样本中，星越L-i-hev油混在城市与快速路混合场景下维持5.4的表显油耗，在郊区路段完成91.5公里出行后显示4.5L/100KM的平均油耗。随着后续里程累积和更多非节假日高速路段的行驶记录，这些数值还将继续丰富，为评估这款油混车型在不同工况下的燃油表现提供更多实测依据。
