智己LS8。
智己LS8延续了最新的家族式设计风格，从前方初看和旗舰大哥LS9非常相似，采用大尺寸贯穿式星环灯带，设计简洁但很有辨识度。
智己LS8的后排相对更加简洁，实拍车型没有配备后排的娱乐屏。后排座椅十分柔软舒适，并且原厂还提供了多个靠枕与头枕，让舒适度更上一层楼。
后排座椅配置足够丰富，除了电动靠背角度调节，还支持加热、通风和按摩。小桌板仅有副驾后方有配备，质感较好，配合老板键能够更方便地调节角度。
极氪8X。
极氪8X基于浩瀚-S超级电混架构打造，与极氪9X出自相同设计理念。全系标配了双腔空悬，高配车型带有CCD电磁减振器和主动稳定杆。
极氪8X后排座椅舒适度和空间自然没得说，座椅靠背角度调节与座垫联动，靠背角度更仰时座垫会同时向前移动。作为8字辈中售价相对较高的一款，极氪8X在车内做工用料以及配置上也都处于同级的高水准。小桌板左右两侧都有，并且面积较大，配合老板键能更方便调节小桌板位置，获得更好的使用体验。
岚图泰山X8。
岚图泰山X8在外观整体依旧延续泰山的造型，给人大气稳重的感觉。动力方面，提供插电混动以及纯电动版本。
岚图泰山X8不仅后排空间宽大，中间的中央扶手体积也是十分可观的，甚至有点四座车型的感觉，对手肘承托十分到位，前方还配有手机无线充电板和控制屏。
作为大五座车型，岚图泰山X8还配备了可调范围很广的腿托，提供了更好的腿部承托性。小桌板左右两侧都有，质感出色。右侧位置配合老板键可以更方便调节使用位置。
与众08。
与众08采用了大众汽车全新设计语言，定位于中大型SUV，长宽高分别为5000×1954×1688mm，轴距3030mm。
与众08后排座椅包裹感较好，靠背角度调节范围较大，整体的舒适性也能有所保障。受制于价格，后排座椅仅有加热功能。
小桌板需要单独进行选配，选配后两侧都有提供，不过由于没有配备老板键，使用时想要调节角度相对不够方便。
