小米汽车把理想拉下马，蔚来逆袭涨幅近两成，新势力格局重洗—— 这一周的新能源车市场，像极了一场实时开演的大型宫斗剧。7月14日至20日，2025年第29周新势力销量榜单新鲜出炉，一如往年淡季的七月，却爆发出了一些让人大跌眼镜的变化：原本安稳坐在前三交椅上的理想汽车，被小米“狙击”，痛失亚军；而蔚来则如小说里的“励志主角”般，强势逆袭，涨幅领跑全场。看起来，新能源江湖没有永远的王者，只有不断变幻的风云。
榜单数字本身没有感情，可变成新闻后却足够刺激：问界以0.95万辆的成绩稳坐第一，零跑0.82万辆紧随其后。小米像横空出世的黑马般，冲至0.72万辆，一举超过理想的0.70万辆，强势杀进前三。至于小鹏、蔚来、深蓝、极氪、方程豹、岚图这几位“跟随者”，无不是你追我赶，差距拉得难解难分。
这一次小米的表现，是不可多得的高光时刻。0.72万辆的销量，环比上涨7.5%，背后原因也是简单粗暴：产能终于跟上来了。别小看产能，造车这事儿最怕“雷声大，雨点小”，宣传再响，没车交付都是白搭。小米能跳到前三，不是蹦得高，是脚下有田。双班制、扩能、库存优化，关键零部件备足，连电池都多拉了一条供应线。供不应求的SU7、已攒下订单山般的YU7，加起来四十万辆的待交付——这不是车企，这是米粉对汽车的“春运”。眼下，北京二期工厂刚试生产，8月转正，设计年产能15万辆，小米汽车的“卷王”之路，未来很可能才刚开始。
强中更有强中手。问界依然稳健，M8每周五千接近家常便饭，M9也贡献了2500辆。零跑小有回落，不过问题不大，整体温吞。可惜理想本周犹如走背字，销量回落至0.7万辆，环比跌4.1%，两年来头一遭掉出前三。理想那款寄予厚望的纯电I8即将在本月底亮相，但外形更像MPV、定价35万起，难说能否重现L9神话。I8和乐道L90两位“新生代”，已提前成为网友嘴上的“檄文”，究竟是理想逐梦电车，还是乐道更胜一筹，恐怕对下周排名影响不小。
蔚来给足了惊喜。上周凉凉，跌了快20%，本周却涨回了19.5%，完成逆袭。论涨幅，蔚来是妥妥的“榜眼”——还能带着乐道、萤火虫两个品牌一同向前。特别是萤火虫，小小身板，销量700辆，环比暴涨27.27%，被寄予厚望。乐道L90刚预售，月底上市，会不会带出一波行情？理论上，下月蔚来、理想都有翻盘的动力，看谁的营销更有花头。
别以为头部洗牌热闹，后三名也并不安分。深蓝、极氪、方程豹、岚图这几位几乎原地踏步，或者说“波澜不惊”。极氪倒是闹出了个“0公里二手车”风波，被指造假，品牌紧急公关，把锅甩给了展车，但形象还是沾了灰，销量略降3.2%，市场信任说起来像水泥，砸一下就开裂。方程豹跟去年持平，岚图小幅增涨4.5%，离大规模爆发仍远。
回顾这份榜单，是不是浓缩了整个新能源车圈的现状？淡季影响减弱，市场回暖头部你方唱罢我登场，谁又能稳坐前三？小米硬刚理想，蔚来奋起直追，其他选手静待有朝一日奇兵异军突起。7月中旬，本应是“乏味的暑假作业”，却演成了家长会的“优秀学生调座位”——每一个小调整，每一次排名波动，既是企业焦虑的具体化，也是一国创新力的缩影。
从生活层面看，这一场“榜单大洗牌”背后，其实是中国车市从速度向质量的转变。盲目提升销量不再是唯一指标，更好产能、用户体验、新技术路线、多元化产品才是下半场决定胜负的关键。明天的新能源江湖，谁能笑到最后？周榜固然可看，但真正的胜者还在路上。至于现在哪家“更有戏”，建议各位别急着下注，你以为的赢家，往往下周就被现实反转。
反思一句，这场“杀榜”大戏，比的不是一时的放榜成绩，而是谁有持续变化、自我迭代的基因。下周理想I8和乐道L90上市，吃瓜群众都别走开，有好戏看。至于谁才是未来新能源“真命天子”，我们拭目以待——反正，不到最后一刻，没一个赢家是安全的。
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