星途新车EX7官图曝光,配线控制动系统,预计一季度亮相

朋友们,现在这个世界魔幻就魔幻在,你买的很多东西,都不是产品本身,而是一个期货,一种对未来的优先认购权,一种情绪价值的提前透支。

就像炒鞋的炒的不是鞋,是K线图;就像追星的追的不是人,是自己幻想的完美投射。

所以,当车企开始玩一种“赛博朋克式预告”的时候,你一点都不用惊讶。

今天我们聊的,就是这么个有点意思的事儿,星途,奇瑞家那个一心想往上够,想跟豪华品牌掰手腕的“上进青年”,甩出了一张EX7的官图。

星途新车EX7官图曝光,配线控制动系统,预计一季度亮相-有驾

这事儿好玩就好玩在时间点上。

官图出来了,设计语言给你看明白了,隐藏式门拉手,贯穿式LED灯带,车顶顶个激光雷达,侧面塞几个摄像头,一套标准的2024年新能源车毕业照模板。

但是,朋友,你猜猜这车什么时候发布?

不是今年年底,不是明年年中,而是2026年第一季度。

是的,你没看错,两千零二十六年。

这就很灵性了。

这已经不是画饼了,这是直接把面粉、鸡蛋和发酵粉的配方拍你脸上,告诉你两年后这饼能有多香。

这种操作在商业世界里叫什么?

叫预期管理,叫心智占领。

在消费者还没想好两年后要不要换车的时候,星途先在你脑子里埋下一颗种子:“嘿,别急着下单啊,我这儿有个大的,两年后见。”

这套路,互联网公司玩得最溜。

一个产品八字还没一撇,先开个发布会,PPT做得风生水起,把概念吹上天,什么颠覆行业,什么重塑生态,然后告诉你“Coming Soon”。

这个“Soon”可能是一年,也可能是永远。

星途这波操作,深得互联网精髓。

在内卷到极致的中国汽车市场,产品本身的好坏固然重要,但如何让消费者“看见你、记住你、讨论你”,已经成了一门玄学。

提前两年放风,不管最后车怎么样,至少这两年的流量和话题度,它先预定了。

我们再来看看这个“期货”本身,星途给EX7的定义是“性能豪华SUV”,甚至放话说要取代在售的ET系列。

这个信息量就大了。

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“性能豪华”这四个字,现在就像是餐饮界的“秘制”一样,是个筐,啥都能往里装。

三秒破百是性能,底盘扎实也是性能;内饰用意大利小牛皮是豪华,车机系统流畅丝滑也是豪华。

星途这次押的宝,听起来就很硬核,叫“航空级纯机电线控制动系统”和“飞鱼底盘3.0”。

听听这名字,“航空级”,一听就感觉刹个车都能请求塔台允许。

“纯机电线控”,这玩意儿说白了就是取消了传统的机械连接,用电信号控制刹车。

这在技术上绝对是进步,响应更快,控制更精准,能玩出更多花活儿,比如更细腻的动能回收,更智能的辅助驾驶介入。

就像你打游戏,从用方向盘玩赛车游戏,进化到了直接用脑电波控制,理论上延迟更低,操作更骚。

但魔鬼总在细节里。

线控制动这东西,最大的挑战是可靠性和冗余。

传统的刹车,你一脚下去,是实打实的物理连接,是液压在起作用,给你的是一种原始但踏实的安全感。

线控系统,万一软件出了Bug,系统宕机了,那乐子可就大了。

虽然所有厂家都会做多重冗余备份,但对于消费者来说,把身家性命交给一行行代码,这需要一个心理适应过程。

所以星途敢把“航空级”这个词抬出来,就是在给你做心理建设,告诉你:“放心,我们这套系统是跟飞机学的,稳得一批。”

至于“飞鱼底盘3.0”,这更像是一个品牌IP的延续。

从1.0到3.0,名字越来越酷炫,背后是CDC电磁悬挂、空气弹簧这些技术的不断堆料和调校优化。

目的就是为了实现那个车评人嘴里玄之又玄的词——“高级感”。

既要滤震干脆,又要支撑到位,既要舒适,又要运动,跟要求一个渣男既要懂你心又要给你钱还要忠贞不渝一样,是种美好的悖论。

能不能做到,得开过才知道。

星途新车EX7官图曝光,配线控制动系统,预计一季度亮相-有驾

所以你看,星途EX7这张牌打出来,目标非常明确。

它不是给那些急着买车的人看的,而是给那些潜在的、有消费升级需求的、对新技术有好奇心的用户看的。

它在传递一个信号:奇瑞的技术家底,不止你们看到的那些。

我们也能玩高端,也能玩未来科技,也能定义下一代产品。

那个曾经有点土气的“理工男”,现在也学会了穿上西装,跟你聊未来,聊理想,聊元宇宙了。

更有意思的是“或将取代在售的星途ET系列车型”这句话。

这是一个典型的内部赛马和产品线迭代的信号。

ET系列作为星途在新能源领域的先锋,市场表现可能没有完全达到内部的高预期。

在技术飞速迭代的今天,与其在现有平台上缝缝补补,不如直接推出一个基于全新理念和更前瞻技术的新物种,来实现品牌的跃迁。

EX7就是那个被寄予厚望的“新物种”,它的任务不是走量,而是拔高整个星途品牌的形象,在消费者心中把“星途”和“高端技术”画上等号。

说到底,两年后的汽车市场会是什么样,谁也说不准。

可能800V遍地走,固态电池不是梦,智能驾驶卷到车自己能出去跑网约车赚钱。

星途现在放出EX7的官图,就像是在一场漫长的德州扑克里,提前亮出了一张底牌,不管这张牌最后能不能赢,至少在气势上,在牌桌的议程设置上,它抢到了先手。

对于我们普通人来说,看看热闹就好。

PPT上的参数再牛,渲染图里的光影再迷人,都不如两年后实实在在的试驾体验来得真切。

你可以为这个“未来”而激动,也可以对这种“期货”式营销付之一笑。

但你必须承认,在这个注意力稀缺的时代,能让你提前两年就记住一个名字,本身就是一种成功。

至于这台EX7最后是会成为划时代的“诺基亚”,还是惊鸿一瞥的“铱星电话”,时间会给我们答案。

在那之前,我们能做的,就是搬好小板凳,备好瓜子,静静地看这些玩家们,如何在这场残酷的牌局里,继续秀出他们的操作。

毕竟,商业的魅力,不就在于这种种的不确定性吗?

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