纯电AMG GT动力堪比3台V8！

近日，奔驰CTO（首席技术官）放出豪言：纯电AMG GT将拥有堪比搭载3台V8引擎的强大动力！ 这款AMG GT XX概念车，虽为纯电驱动，却通过“人造声浪”保留了V8引擎的咆哮，展现出AMG对性能的执着追求。

外观设计：致敬经典，展望未来

AMG GT XX概念车以经典的橙色涂装亮相，致敬奔驰C111超级跑车，也象征着对未来的探索。车身线条流畅，低矮的车头搭配鲨鱼鼻造型，营造出强烈的攻击性。前脸圆弧形大嘴设计，中央镶嵌硕大的奔驰车标，边缘环绕着环形灯带，融合了传统油车的运动气势与现代电车的科技感。

“人造声浪”：重现V8引擎的咆哮

新车引人注目的设计莫过于“人造声浪”。两个前大灯的侧面各安装了一个扬声器，利用大灯单元的外壳作为扬声器箱体，放大低频声音，爆发出像AMG燃油V8一般的咆哮与低吼。这种设计不仅为行人提供警示，也为驾乘者带来沉浸式的运动氛围。

空气动力学：极致追求

AMG GT XX概念车在空气动力学设计上同样追求极致。溜背式设计、隐藏式门把手、21英寸的“气动轮毂”以及碳纤维扩散器等，都展现出AMG对细节的极致追求。其风阻系数低至0.198Cd，优于保时捷Taycan，接近Lucid Air，展现了AMG在空气动力学设计上的深厚功底。

内饰设计：赛车灵感，科技感十足

AMG GT XX概念车的内饰以赛车为灵感，打造出充满战斗气息的豪华座舱。外露的白车身结构设计、象征高压电的橙色灯管、源自发动机缸体的仪表台，都营造出强烈的科技感。碳纤维桶形座椅采用3D打印座垫，并包覆LABFIBER生物科技皮革材料，兼具轻量化、透气性、防水性与耐用性。

动力系统：三电机驱动，1360马力

AMG GT XX概念车搭载三台由英国YASA公司提供的轴向磁通电机，综合输出功率可达1360马力，极速突破360km/h，性能媲美燃油超跑。电池方面，采用源自F1赛车的高性能电池，能量密度达到300Wh/kg，支持800伏高压架构，充电功率超过850kW，114kWh的电池在WLTP工况下仅需5分钟便可补充400km的续航电量。

总结：AMG GT XX概念车不仅保留了AMG标志性的V8引擎声浪，更展现了强大的动力与前瞻科技。它不仅是AMG对纯电动时代的探索，更是对性能的极致追求。未来，这款概念车是否会量产，让我们拭目以待！