有句话说得好，不怕慢就怕站。你开车上高速，前面突然一团浓雾飘过来，这时候你会怎么选？这问题看似简单，其实大部分人真遇上了还真做不到用脑子冷静地做决定。大雾一来，很多司机脑袋一热，直接带着刹车往里一冲，心里想着反正前轮能看见，地上有标线，就没事。真的是这样吗？你真觉得你比意外还快一步，能保证自己一点事没有？
为什么说高速遇到团雾的时候，这一脚刹车到底得怎么踩才算合格？你要说慢慢减速，慢慢进入，那你得会判断距离，还得有经验和心理素质。很多人以为只要把双闪一开，咱就稳妥了。可问题是，双闪再闪，亮度有限，遇上团雾就跟瞎子摸象一样，你闪个头啊？这时候你还琢磨着要不要按雾灯开关？大雾天开雾灯本来就是最基本的事，可有多少司机到现在还搞不清自己车上的雾灯开关在哪，甚至有的司机连后雾灯都没用过。
说到底，咱所谓的“老司机”，其实大多数都是半桶水。遇到了突发的团雾，最多只会慌忙踩刹车，或者下意识跟着前车走，实际上连个基本的风险判断都没做。你要是有点经验，起码会先瞟一眼后视镜，不看看后边来多快？后车要是呼啸而来，你这一脚刹车要不就被追尾，要不就自己失控。本来是想保命，反而成了“送命”。
可是，你见了那种在高速上突然一个急刹的车没？要是你后车没保持车距，等你反应过来想踩刹车的时候，已经不是撞不撞上的事了，是撞多重的事。再糟心点，前边车还没把雾灯打开，你连人影都看不清，雾里追尾，那就是人的和车的混合“团聚”。
讲到底，真遇到高速团雾，你敢不敢在进雾前就提前减速？你敢不敢一只脚放在刹车上，同时打开所有能开的灯？还会不会学那视频里某些司机，啥也不管，照着原来速度冲进去？你以为你是主角，自带主角光环么？不怕意外找你，怕你自己送上门。
有些人说雾大慢慢走没事，实在不行就靠边停呗，开着双闪。真是“教科书里没教过”的做法。你还不知道，高速上那就是最危险的操作。只要你保证后车刹不住，能保证别的抢行不撞上你？再说了，团雾刚开始那几百米才是最要命的地段，大伙心里都没数的时候去停，真的以为自己车是金刚不坏的？除非你真是不怕死。
再说到雾灯和双闪这个问题，真有不少人傻傻分不清楚。雾灯穿透性强，这才是设计它出来的本意。你要是靠双闪提醒别人？没错，近距离确实比不亮强，但远了点你就别指望呢。哪有车厂愿意多开模具多花钱，再给你搞一个贴牌“雾灯”？自己不长心眼，就别指望厂商给你省心。
顺便说一句，别觉得自个儿车可能就没有雾灯，那大部分情况是你自己没找对位置。现在绝大多数车后雾灯是标配，有的甚至还有前后雾灯，你要是连这点基本学问都没有，那真不是车多高级了，是自个儿太不上心。你说现在还有人觉得把车开走就算会开车，这是真“单纯”。操作面板功能就那几个，把雾灯开关的位置找明白了，一路平安都靠这个。
说回到视频里那几个操作吧，看到团雾，能提前做减速处理，首先要心态稳。紧抓方向盘，别到时候一急踩死刹，车尾一飘就等着横在路上吧。第一件事绝不是刹车，而是确认自己能安全减速，后车也不会一把撞上来。不是所有的情况都适合一下子刹停。离前车远点，多长点心眼。这不是简单守规矩，这是尊重生命。
还有那些喜欢靠经验开车的人，说实话每年高速追尾那么多，多少都是以为有经验，关键时候混到一起变成“团伙”了。真正老司机是每次出发都想着安全，每次临场都能不被突发情况带到沟里去。如果总觉得“我不会那么倒霉”，下一个上头条的没准就是你。
现在技术虽然好，车子也越来越先进，但人的心还得跟上系统升级。你能保证自己每次都冷静处理，能冷静分辨每一次的危险信号吗？能用一秒钟快速把各种灯都打开，并且不迷糊乱踩一气吗？人的反应其实没有想象中快，特别是在突然遇到浓雾、大雨这种突变天气的时候。那种下意识的不信邪，其实都是为“意外”埋单的。
到最后想提醒大家，开车不是测反射神经，也不是拼胆量，是责任心和规则。别拿“技术好”当幌子，本事再大也架不住天有不测风云。打个比方，开高速和战场一样，不是你想怎么操作就怎么操作，咱不是主角，是一群普通人，只有把该学的知识用好，风来雨来都稳住，该开雾灯的开雾灯，该减速的减速，把命保住了，谁也不笑你“胆小”。
说到底，最怕的不是不会，只是自己没放在心上。等到真有天碰上团雾，不要想着侥幸，不要想着带着刹车硬冲。不提前减速开灯，连自己都蒙了，更别说别人能看清你。别总幻想自己能反应很快，每次意外之前都有人觉得自己“老练”，可事故发生以后，值不值得再回头想？
你记住，车是能把家庭扛起来的工具，可它也是一脚油一脚刹之间的风险集合体。雾天行车，天天有新闻讲，没几个人往心里去。真遇到的时候后悔都来不及。不把安全当回事，命也就交给人和命运去决定。能自己尽的力，千万别懒。磨磨蹭蹭地慢点，真不是耍懒，是在给自己和别人挪腾一条缝，至少大家都有回家的机会。
玩命冲进雾里，开不开雾灯，看不看后视镜，这些都是分水岭。警报灯亮了，那叫提醒，真出事了命灯一亮，你再开再快，都没用了。岁数大了会懂这个理儿，可惜懂的时候已经不再犯错。年轻人要记住，经验不是教训攒出来的，而是别人的教训你提前做了准备。
最后说一句，出门前学会用雾灯，真的比你买什么“豪车”都实际。开车是一辈子的事，安全比什么都贵。你觉得多此一举时，别人可能已经替你算好了概率，晦气的时候就是你遇上。别赌，赌不起。守规矩不是教条，是活命的本事，团雾来了，提前减速，所有灯该开开的全开，全神贯注过得去，这就比那些糊里糊涂一路上牛气冲天的司机，不知道安全多少倍。
愿你开得慢、早到家，这才是真正的老司机。
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