成都车展刚开幕，一台国产插混SUV直接把我看愣了。
8月21日，2026成都国际车展正式开幕。奇瑞五大品牌组团参展，星途EX6迎来全球首秀。
但真正的重头戏，是内饰首次完整曝光。
坐进去第一感觉——这布局有点豪车味。
一、独立仪表+主副驾联屏，副驾终于不用抢手机了
先看屏幕布局。
星途EX6采用 “独立仪表屏+主副驾联屏” 的设计方案。各屏幕功能分区明确——驾驶信息清晰读取，副驾影音娱乐独立享受。
以前坐副驾想看个剧，得跟主驾抢手机、抢中控屏。现在好了——副驾那块屏幕就是你的专属影院。
红黑撞色内饰氛围加上双辐方向盘，运动感直接拉满。方向盘造型经过重新设计，有媒体评价“看着就带感，类似捷豹的那种”。
科技感有了，豪华感也没落下。
二、门板调座椅，50W无线充——细节拉满
这次内饰曝光最让人意外的，是座椅调节按钮被集成在车门板位置。
以前调座椅要侧身去够座椅侧面，盲操不便还容易误触。现在手一伸就能调，操作直观便捷。这个细节跟部分高端豪华品牌车型保持一致。
中央通道区域同样不含糊——50W手机无线充电面板、双杯架、对开式扶手箱一应俱全。下方还保留了镂空储物空间，钱包、充电宝、矿泉水瓶随便塞。
高配版本还将配备AR-HUD抬头显示系统和多色可调氛围灯。中控台顶端还出现了香氛系统。
从实用性到氛围感，EX6这波细节确实用心了。
三、2800mm轴距+大五座，后排空间是杀手锏
光看内饰布局还不够，空间才是家用SUV的硬指标。
星途EX6车身尺寸4830/1920/1680mm，轴距达到2800mm。定位中型五座插混SUV。
对比一下同价位的热门选手——比亚迪宋PLUS轴距2765mm。EX6比它长了35mm。
2800mm的轴距全部服务于五座座舱，后排腿部空间有望成为该车的一大卖点。有媒体预测，后排坐三个大人应该不挤，大五座布局挺适合家用。
空间，是EX6挑战宋PLUS的第一张牌。
四、激光雷达+6颗小蓝灯，智驾硬件越级
如果说空间是“基础分”，那智驾就是EX6的“加分项”。
EX6车顶搭载原厂激光雷达，搭配全车多颗高精度感知传感器。依托星途猎鹰系列智驾系统架构，可适配高速领航、城市辅助驾驶、智能避让、自动泊车等全场景功能。
最吸睛的是全车6颗智驾专属小蓝灯——分布在车头、外后视镜、尾灯位置，能直观展示智能驾驶工作状态。
有媒体直言：“在目前15到20万这个价格带的插混SUV里，你几乎找不到任何一台车敢把激光雷达装到车顶的。”
智驾硬件，是EX6挑战宋PLUS的第二张牌。
五、1.5T插混+欧洲底盘调校，动力不拖后腿
动力方面，EX6搭载1.5T插电混动系统，发动机最大功率115kW。提供两驱单电机与四驱双电机两种驱动形式可选。整套插混架构支持纯电、混动、发动机直驱多种工作模式。
底盘方面，EX6采用欧洲底盘调校。有媒体评价其优势在于“全球研发体系和底盘调校功底”。
动力不拖后腿，底盘还有亮点——这是EX6挑战宋PLUS的第三张牌。
六、15万级市场，EX6能突围吗？
目前插混SUV市场有多卷？
比亚迪宋PLUS DM-i、哈弗枭龙、吉利银河L7，个个都是狠角色。
EX6的定价目前尚未公布，但行业普遍预测落在16-20万元区间。如果真能卡在15万级起步，那性价比确实能打。
不过也有媒体提醒：相比对手成熟的家庭用车口碑，EX6的优势在于全球标准和智驾配置，但在空间利用率、儿童友好设计等方面还需要用实际产品力来证明自己 。
配置堆上去了，能不能转化为销量，还要看最终定价和交付体验。
写在最后
星途EX6这次内饰首曝，给人最大的感受就是——设计有新意，配置有诚意。
独立仪表+主副驾联屏、门板座椅调节、50W无线充电、激光雷达+6颗小蓝灯、2800mm轴距大五座、欧洲底盘调校——这套组合拳打下来，EX6确实拿出了“搅局者”的姿态。
但问题是——宋PLUS月销几万台，银河L7口碑已经立住了，EX6凭什么让消费者掏钱？
答案可能就三个字：性价比。
如果EX6真能把激光雷达+大五座+1.5T插混做到15万级，那这场15万级插混SUV的混战，好戏才刚刚开始。
星途EX6预计2026年第三季度正式上市。最终定价和配置信息，以官方发布为准。
这匹黑马能不能跑出来，我们拭目以待。
