最近后台好多粉丝私信我：“想换SUV，但总觉得现在市面上的车差点意思，看得上的买不起，买得起的又看不上，是该下手还是再等等？ ”这种纠结我太理解了，毕竟一辆车不是小数目，谁不想买到最称心如意的那款呢？
如果你也在犹豫，那我告诉你，等待绝对是值得的！ 从今年10月到明年年初，SUV市场简直像开了挂一样，一波接一波的新车排队上市。 今天我就带大家看看这些即将登场的新秀，说不定其中就有你的dream car！
先说说2026款丰田RAV4荣放吧。 这款车定于11月21日在广州车展正式亮相，作为紧凑型SUV里的老将，这次换代可是下了血本。 新车提供了三种外观版本：Woodland版主打越野，GR Sport版偏向运动，普通版则更适合家用。 车身长度增加到4620mm，轴距保持2690mm，整体比例更协调了。
坐进车内，你会发现中控台换成了凯美瑞同款的非对称设计，标配12.3英寸全液晶仪表，中控屏可选10.5或12.9英寸，形成连贯的曲面交互界面。 空调控制区和驾驶模式旋钮保留了实体按键，这点很贴心，盲操时更安全。 全系标配TSS 4.0智驾系统，包括全速域自适应巡航、主动刹车和车道居中功能。
动力方面有三种选择：2.0L混动前驱版最大马力182匹，2.5L混动四驱版236匹，插电混动版更是达到320匹。 2.0L混动车型的WLTC油耗低至4.8L/100km，插混版配备18.1kWh电池组，纯电续航85公里，支持6.6kW快充，30分钟能充到70%。 价格方面，燃油版起步价预计16.98万左右，混动版可能18万起。 这样的配置，你觉得能打动你吗？
接下来是2026款丰田威兰达，这款车计划12月中旬上市，和RAV4荣放形成互补。 尺寸上，长宽高分别是4600/1855/1680mm，轴距2690mm，车长比荣放短了20mm，但内部空间经过优化，应该不会让人失望。 内饰首次搭载专为中国市场开发的新一代智能座舱，配备12.3英寸仪表和12.9英寸中控屏，HUD抬头显示可选装。
座椅用仿皮和Alcantara混搭，带加热通风功能，后排新增独立空调出风口。 智驾系统升级到TSS 4.0，达到L2+级别。 动力选择丰富，有2.0L自然吸气发动机、2.0L混动系统和2.5L混动系统，部分车型可选E-Four电子四驱。 2.0L混动版发动机最大功率112千瓦，2.5L混动版136千瓦，插混版纯电续航95公里。 预估价位燃油版16万左右，混动版17万+。 相比荣放，威兰达外观更硬朗，新增的2.0L混动版适合注重油耗的用户，但丰田的品牌溢价会不会让你犹豫呢？
零跑D19作为品牌的全尺寸SUV，定位直接瞄准高端市场。 10月16日已经全球首秀，预计2026年第一季度上市，价格区间25-30万元。 车身长度超过5.2米，轴距3米以上，提供六座和七座两种布局。 车内科技感爆棚，15.4英寸OLED中控屏、10.25英寸副驾屏、21英寸后排升降屏，搭载高通骁龙芯片，智能座舱和L2+级智驾辅助协同工作。
动力有增程和纯电双版本，增程版用1.5T增程器，CLTC纯电续航200km，综合续航超1300km，亏电油耗4.5L/100km。 纯电版基于800V高压平台，支持480kW超充，10分钟补能300km，CLTC续航630km，还标配空气悬架和CDC系统。 新势力的配置确实诱人，但售后网络和可靠性你会不会担心？
埃安i60瞄准10万级市场，预售价10-15万元，预计11月上市。 提供纯电和增程版本，尺寸4685×1854×1660mm，轴距2775mm，空间表现不错。 内饰简约，配10.25英寸仪表和14.6英寸中控屏，搭载ADiGO 5.0驾驶辅助系统，有L2级辅助和540°透明底盘功能。 可选装隐藏式门把手和激光雷达。
增程版搭载1.5L自然吸气发动机作为增程器，电机最大功率180kW，配备29.165kWh磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航160km，亏电油耗4.9L/100km。 纯电版电机功率150kW或165kW，续航分400km、530km和650km三档。 这款车用了广汽的“星源增程”技术，日常通勤纯电续航够用，但外观设计偏传统，内饰质感可能一般，这些点你会介意吗？
iCAR V27是一款中大型增程SUV，12月开启预售，预计价格18-25万元。 最大亮点是“硬派方盒子”造型，提供小书包版（车长4909mm）和备胎版（5055mm），轴距2910mm。 车内用纵向双天窗设计，取消传统仪表，改用HUD显示信息，中控屏12.8英寸竖式布局，内置鸿蒙OS系统，保留实体按键。
动力搭1.5T增程器和双电机，有后驱和四驱版。 后驱单电机功率150kW，四驱综合功率335kW。 电池分低配和高配，低配电池容量20.638kWh，纯电续航90km；高配34.317kWh，续航145km或150km，亏电油耗7.29L-7.49L/100km。 造型独特是优势，但增程版没有纯电选项，市区油耗可能偏高，这种设计是你的菜吗？
吉利银河星舰7纯电版是中型SUV，延续插混版的设计，造型前卫。 尺寸4750/1905/1680mm，轴距2755mm，比插混版长度增加10mm。 内饰参考插混版，配14.6英寸中控屏、10.2英寸仪表和13.8英寸HUD，搭载Flyme Auto车机系统。 动力用160kW电机，磷酸铁锂电池来自江苏耀宁或蜂巢能源，续航预计500-600km。 价格参考插混版9.98-13.28万，纯电版起售价可能13-16万元。 如果定价真这么亲民，性价比确实高，但续航数据还没公布，你会等官方消息吗？
小鹏G7增程版是小鹏首款增程车型，预计价格20-25万元。 尺寸4918/1925/1655mm，轴距2890mm，比纯电版长26mm，后排腿部空间增加45mm。 后备箱容积340L，还有50L前备厢。 内饰可能延续纯电版的无仪表设计，配15.6英寸中控屏。 动力用1.5T四缸增程器和后置单电机，发动机功率110kW，电机功率218kW，配55.8kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航430公里。 800V高压架构是亮点，但作为新尝试，稳定性如何还得看市场反馈，你会当第一个吃螃蟹的人吗？
极氪8X定位中大型SUV，预计12月开启交付，价格区间28-38万元。 提供5/6/7座三种布局，车身尺寸5012/1998/1780mm，轴距3015mm。 外观硬派，前脸直瀑式封闭格栅加分体大灯，引擎盖预留激光雷达位。 内饰配15.6英寸中控屏和10.25英寸仪表，车机用高通8295芯片。 第二排独立航空座椅带电动腿托，第三排膝部空间652mm。 动力有单电机后驱（200kW，续航650km）和双电机四驱（400kW，续航600km），支持120kW快充，30%到80%充电只需25分钟。 多座位布局适合大家庭，但价格不菲，你会为空间买单吗？
岚图泰山已经开启预售，预计第四季度上市，业内预估价格45-50万元。 尺寸5230/2025/1817mm，轴距3120mm，有6座和7座版。 车内配2.5K曲面三联屏，鸿蒙座舱HarmonySpace 5系统。 智驾用华为乾崑ADS Ultra系统，含4个激光雷达等34颗传感器。 动力搭1.5T发动机和双电机四驱，电池65kWh，CLTC纯电续航370km，综合续航1400km，支持800V平台和5C超充，20%到80%充电12分钟。 硬件配置顶级，但实际体验依赖软件优化，这样的高端车，你觉得值这个价吗？
这些新车各有千秋，从10万到50万覆盖了不同需求。 比如埃安i60主打性价比，岚图泰山玩科技豪华，丰田双雄走稳妥路线。 能源类型也多样，纯电、增程、插混和燃油都有，简直像一场SUV博览会。
具体到使用场景，城市通勤多的话，纯电或增程版更省油；经常跑长途，插混或燃油版更安心。 空间上，单身族可能选5座，大家庭则看6座或7座。 品牌方面，新势力科技新潮，传统品牌售后可靠，这些因素你都权衡过了吗？
数据和时间点都很明确，比如RAV4荣放11月上市，零跑D19明年一季度交付。 价格区间也给了参考，但最终定价可能浮动，建议关注官方消息。 配置上，智驾系统、续航里程这些关键参数我都列出来了，你可以逐条对比。
现在车市竞争激烈，厂商拼命堆配置，但实际体验还得亲手试驾。 比如座椅舒适度、车机流畅性，光看参数不行。 我建议你抽空去店里转转，坐一坐开一开，才能知道哪款最合身。
说到这里，你是不是已经心痒痒了？ 这么多选择，难免眼花缭乱。 不妨问问自己：预算多少？ 主要用途是什么？ 看重油耗还是科技？ 把这些想清楚，筛选起来就容易多了。
对了，这些新车扎堆上市，说不定会引发价格战，老款车型可能降价。 如果你不急着换车，或许还能捡个漏。 但新车有新车的香，老款有老款的实惠，这笔账怎么算，真的看个人偏好。
我很好奇，看完这些介绍，哪款车最让你心动？ 是丰田的稳妥，还是新势力的激进？ 或者你有其他心仪车型没提到？ 欢迎在评论区分享你的想法，大家一起聊聊吧！
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