渝北白云湖畔，一场发布会硬生生“变脸”，原本敲定的车型发布愣是成了“战略发布”。阿维塔这葫芦里卖的啥药？更抓马的是，发布会前一天，阿维塔“换帅”了！ 王辉空降，接替朱华荣，这波操作，外界直接炸锅：这位老兄，能hold住这局面吗？ 有人说，王辉这次是临危受命，毕竟阿维塔的销量数据实在让人捏一把汗。
2025年目标是22万辆，可眼瞅着都9月了，才卖了不到8万，这KPI完不成，年终奖可就悬了！ 可别急着唱衰，王辉也不是吃素的。
发布会上，他一口气讲了“三个故事”，明摆着是回应外界的质疑。 这三个故事，可不是随便讲讲，每一个都暗藏玄机： 第一个故事，时间拨回到2019年，长安汽车和华为大佬的一次“茶话会”，阿维塔的宏伟蓝图，就此拉开序幕。
王辉就在现场，妥妥的见证人。 这说明啥？人家早就参与其中，不是半路出家！
第二个故事，发生在2024年8月，长安汽车和华为深度合作，阿维塔豪掷115亿，成了华为引望公司的股东。 这手笔，可不是一般人能拍板的，而背后操盘手，正是王辉！
这说明，人家有资源整合的能力，能搞定大项目！ 第三个故事，更刺激，2025年2月，东风和长安筹划重组，王辉前一天还在泰国谈合作，一个紧急电话，立马飞回国，牵头重组事宜。
这说明，人家有魄力，能处理复杂局面！ 王辉这一番操作，摆明了是要告诉大家：我能行！
我不光懂技术，还懂战略，更有整合资源的能力！ 新官上任三把火，王辉也给阿维塔定下了“小目标”：2027年全球销量40万辆，2030年80万辆，2035年挑战150万辆！
这目标，够燃！ 但话说回来，光有目标可不行，还得有实现目标的“底牌”。王辉的“底牌”是啥？那就是把华为和宁德时代，从“顶级供应商”升级为“战略共同体”！这招够狠！
华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志，更是直接放话，要用两本书来“武装”阿维塔。 一本是《从偶然到必然》，要把华为成功的秘诀，毫无保留地传授给阿维塔。
另一本是《以质量为纲》，要和阿维塔一起，打造“零缺陷”的产品。 更劲爆的是，靳玉志承诺：“华为乾坤的技术，第一时间支持阿维塔！地表最强的云端算力资源，也优先给阿维塔用！”这简直是“亲儿子”待遇啊！
宁德时代也不甘示弱，CTO高焕表示，要深度参与阿维塔的品牌定位、营销策略和产品推广。 这摆明了是要解决“好东西没人知道”的尴尬。
宁德时代还承诺，在全球化的道路上，要为阿维塔提供全方位的支持。 这可不仅仅是提供电池，还要在海外售后服务体系方面，提供新的助力。
不过，海外市场可不是那么好啃的骨头。 面对强大的传统豪华品牌，复杂的法规，以及高昂的渠道建设成本，阿维塔计划2030年进入超80个国家，这步子是不是迈得太大了？ 但仔细想想，阿维塔也不是完全从零开始。
目前，它已经进入了泰国、阿联酋、新加坡等25个国家和地区，积累了一些经验。 更重要的是，阿维塔这次玩的是“借船出海”。王辉早就开始为阿维塔的海外拓展铺路，长安汽车的海外网络，可以为阿维塔提供“桥头堡”。宁德时代遍布全球的工厂、供应链和合作伙伴网络，也能帮助阿维塔降低成本和风险。
再加上华为在全球消费电子领域积累的品牌形象，也能为阿维塔带来加成。 这么看来，阿维塔的全球化布局，并不是单打独斗，而是充分利用合作伙伴的资源，将“客场”作战，变成一场“协同作战”。这盘棋，下得够大！
阿维塔的这次战略调整，与其说是“换帅如换刀”，不如说是“强强联合，抱团取暖”。在新能源汽车这场激烈的竞赛中，单靠一己之力，很难突出重围。 只有整合各方优势，才能走得更远。
华为的技术、宁德时代的电池、长安汽车的资源，再加上王辉的运筹帷幄，阿维塔的未来，或许真的值得期待。 那么，你觉得阿维塔这次“变脸”，是换汤不换药，还是真能带来改变？它能在激烈的市场竞争中脱颖而出吗？欢迎在评论区留下你的看法！
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