最近打算换纯电车的朋友，估计都被市场卷晕了，尤其是20万级这个价位，选来选去总觉得要么配置缩水，要么智驾拉胯。直到我走进极狐4S店，才算明白什么叫“卷王降维打击”，主角就是极狐阿尔法S6。
刚进门就被它的颜值勾住了，流线型车身配上溜背设计，不长不短刚刚好，4930mm的车长摆在那，既不显得笨拙，又透着中大型轿车的气场。销售小哥凑过来搭话，语气里满是底气，说现在这车有1万元现金优惠，起售价才18.58万。
旁边刚好有个年轻人刚试驾完，下来就拉着同伴唠，声音都透着兴奋：“真没白来，这空间比我预想的大多了，我一米八的个子，后排跷二郎腿都不挤，地板还纯平，坐三个人也不憋屈。”这话我后来亲自验证了，确实没夸张。
以前总觉得，三激光雷达、华为智能驾驶这种配置，都是四十万级豪车的专属，普通人想都不敢想。可极狐阿尔法S6偏不按常理出牌，把这些高端配置一股脑塞进20万级市场，还配上735公里的超长续航，诚意直接拉满。
它的外观走的是简约风，封闭式前脸一看就是纯电车的样子，不浮夸但很有辨识度。前大灯造型犀利，和车头融得特别自然，远远看去有种未来感，车尾的贯穿式尾灯和车头呼应，晚上点亮后颜值直接翻倍。
车身尺寸是4930/1940/1599mm，轴距达到2915mm，这也是它空间宽敞的关键。论坛上有位车主分享，当初就是被外形吸引，前脸大气、侧面线条柔和、尾部饱满，在展厅一眼就爱上了，当场就交了定金。
颜色选择也不少，不管是喜欢低调沉稳的，还是追求个性吸睛的，都能挑到合心意的。19英寸的轮圈和流畅的车身线条搭在一起，运动感一下子就上来了，开在路上回头率一点不比豪车差。
坐进车内，最先吸引目光的就是那块20.3英寸的超大中控屏，几乎占满了中控台，看着就很有科技感。而且它支持分屏显示，一边导航一边听歌，互不耽误，操作起来也很流畅，没有一点卡顿。
内饰用的都是环保材料，新车坐进去几乎没什么异味，这点特别加分。低醛低苯座舱还配了四防CN95滤芯，加上负离子+水离子双重净化，就算长时间关窗开车，车内空气也很清新，对老人和小孩都很友好。
皮质方向盘握感很舒服，支持手动上下+前后调节，不管什么身高的人，都能找到合适的驾驶姿势。座椅是仿皮材质，软硬度刚好，主驾驶座有加热、通风、按摩和电动记忆功能，跑长途也不会觉得累。
有位试驾者说，前排座椅换成了分体式设计，比以前更舒适了，2915mm的轴距带来了宽裕的后排空间，加上厚实的座椅填充，久坐也不会腰酸背痛。副驾驶座也能电动调节，家人坐车也能找到舒服的姿势。
音响用的是燕飞利仕品牌，音质特别好，平时开车放首歌，就像在移动的KTV里一样。后备厢容积有560L，放几个行李箱、购物袋完全没问题，座椅还能比例放倒，偶尔装个大件也很方便。
极狐阿尔法S6最让人惊喜的，还是它的三激光雷达和华为智能驾驶。高配版本装了三颗华为激光雷达，126线的规格，最远能探测200米，不管是白天还是黑夜，都能清晰识别周围的路况。
除了激光雷达，它还有6个毫米波雷达、12个超声波雷达和13个高清摄像头，一共34个感知元件，实现360°无死角覆盖，就像有无数双眼睛在周围守护，开车也更安心。
它搭载的华为乾崑智驾ADS 3.3系统，采用GOD+PDP端到端类人架构，简单说就是能模仿人类的驾驶习惯，遇到障碍物会合理绕行，遇到行人会礼貌让行，就像有个老司机在旁边帮忙把关。
城市NOA、高速NOA、AVP/VPD代客泊车这些功能它都有，平时在高速上，设定好导航，车子就能自动超车、变道、上下匝道，缓解长途驾驶的疲劳。CAS 3.0全向防碰撞系统，最高能在120km/h的速度下紧急刹停，安全性拉满。
动力方面也完全够用，搭载的电动机总功率175KW，差不多238马力，总扭矩360N.m，最高车速180km/h，平时市区通勤、高速超车，都很轻松，起步也很平顺，没有顿挫感。
续航有两个版本可选，735公里的长续航版，平时上下班开，一周充一次电就够了；602公里的三激光智驾版，就算跑长途，也不用频繁找充电桩，彻底告别里程焦虑。
三激光智驾版还升级到了800V高压平台，充电速度特别快，只需要10分钟，就能补充240公里的电量，喝杯咖啡的时间，就能满足日常通勤的需求。5G技术和整车OTA升级，也能让车子不断进化，越开越新。
悬架是麦格纳调校的，和宝马、奔驰同源，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。有位试驾者分享，悬架反馈很厚实，还很有韧性，兼顾了舒适性和运动性，开起来很稳，过减速带也不会觉得颠簸。
极狐品牌最近两年的表现越来越亮眼，2025年全年销量突破16万辆，实现连续3年销量翻番，12月单月销量就有2.4万辆，同比增长103%，阿尔法S6就是它的主力车型，帮品牌在激烈的市场中站稳了脚跟。
现在购车的优惠政策也很给力，至高1万元现金优惠、至高3万元置换补贴、至高1万元金融利息补贴，算下来能省不少钱。而且还有很多车主权益，整车5年/12万公里质保，三电终身质保，让人买得放心、用得安心。
3年不限量免费流量，平时开车刷视频、导航都不用心疼流量，还免费赠送并安装充电桩，在家就能轻松充电，加上终身免费OTA升级，后续有新功能，不用花钱就能体验。
有汽车评论员说，华为“HI”标识以前只出现在四十万、三十万级的车上，现在通过极狐阿尔法S6，下探到了20万级市场，让更多普通人能享受到高端智能驾驶的乐趣。
和市面上其他带三激光雷达的车型比起来，极狐阿尔法S6的价格优势特别明显，别人卖二十五六万的配置，它二十万级就能买到，性价比直接拉满。
我离开4S店的时候，之前那位试驾的年轻人正在问销售三激光雷达版的交付时间，销售笑着说，现在现车充足，这个月订车，下周就能提车，年轻人听完当场就决定订车了。
店外，一辆极狐阿尔法S6驶过街头，车头的三颗激光雷达在阳光下隐约可见，辨识度拉满。如今20万级市场，终于有了真正意义上的智能电动车，续航扎实、智驾先进，还不贵。
越来越多的消费者体验到智能驾驶的魅力后，传统燃油车在中高端市场的地位，恐怕会受到更大的挑战。大家选纯电车，最看重的就是续航和智驾，极狐阿尔法S6刚好都做到了，还给出了亲民的价格。
如果近期有换纯电车的打算，真的可以去试驾一下极狐阿尔法S6，亲自感受一下它的实力。你们选纯电车，更看重续航还是智驾呢？
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