不到20万，比亚迪唐，奶爸神车？或许吧。
故事的开头，像所有冲动消费一样，我被2025款比亚迪唐“霸气”的外观震住了，想想不到20万就能拿下这“陆地巡洋舰”平替，心里那叫一个美滋滋。配置单更是让我眼花缭乱，方向盘加热、座椅通风、L2级辅助驾驶…这性价比，妥妥的“国产之光”。提车那天，我油门一踩，推背感直接把我钉在了座椅上，市区红绿灯起步，那感觉，就像开了外挂，谁都别想超我。
好景不长，蜜月期很快结束，这车的一些“小毛病”开始显现。首先，后排的颠簸程度堪比“过山车”，我那晕车的同事坐过一次后，脸色比白纸还白，现在见了我绕着走。我老婆孩子也经常抱怨，说坐这车比坐拖拉机还难受。更让人崩溃的是，这车的转弯半径简直逆天，每次掉头都像在表演“原地陀螺”，后车此起彼伏的喇叭声，让我恨不得找个地缝钻进去。还有这续航，号称112KM纯电，实际上每天通勤都得充电，完全就是个“充电宝”。更别提亏电油耗了，有次我眼睁睁地看着表显飙到30L/100km，心都在滴血，这哪是省油，这是烧钱啊！最近油价又涨了，我更肉疼了。
开了快3万公里，我对这车的感情也变得复杂起来。一方面，它确实满足了我对空间、配置和价格的需求，在这个价位，能做到这样，也算良心了。但另一方面，这后排的舒适性和续航焦虑，也确实让人头疼。如果现在让我重新选择，我大概会咬咬牙上长续航版吧，毕竟每天充电实在太麻烦了。
所以，如果你也看上了比亚迪唐，我建议你一定要去试驾，尤其是后排，感受一下“过山车”的刺激。别光听销售忽悠，自己体验过才知道值不值。毕竟，买车不是儿戏，适合自己的才是最好的。这车，怎么说呢，有点像“鸡肋”，食之无味，弃之可惜。你说它不好吧，它也确实有优点；你说它好吧，这缺点也确实让人闹心。纠结啊，真是纠结！
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