大家都知道，买问界的人，大多钱包都很鼓——毕竟，这可不是随便刷几下卡就能带回家的“普通代步车”。它的产品力，尤其是智驾性能，真可以用“吊打”来形容，把不少新势力甩在身后。不过话说回来，它的价位也很“硬气”，不是每个人都能轻松入手。
如果国内市场慢慢接近饱和，还能去哪儿找新增订单呢？问界想了个新方向——把目光投向海外，直接瞄准“不差钱”的中东市场。
2026年2月6日，中国重庆，一个值得记住的日子。问界和阿联酋顶级豪华汽车经销商Abu Dhabi Motors，正式签下战略合作协议。这场签约，不只是把车卖出去那么简单，而是问界全球化战略上的重要一笔，更像是为国际舞台铺下一座跳板。
阿联酋，被誉为高端消费的天堂，街上豪车的数量甚至能让你怀疑自己是不是走进了汽车展。问界选择这里作为海外扩张的第一站，显然是要直面世界高端车的竞争棋局。再看合作方ADM，他们在中东卖豪车已经有40年经验，渠道遍布，客户资源更是“顶配级”。这相当于问界刚进豪车圈，就抱上了一个资深大佬的大腿。
根据协议，ADM将全面负责问界高端智能车型在阿联酋的销售、交付和售后服务。问界不用从零开始摸索，把这些交给本地高手，无疑能更快在市场扎下根。更有意思的是，ADM打算专门建品牌体验中心和服务中心，把“高端”这个标签贴得更牢。这不是简单的汽车出口，而是深度本地化合作，让问界从第一天起就有了自己的阵地。
这次合作，也算是一次国际上的高端定位认证。别忘了，问界M9在中国市场已经连续21个月稳居50万元以上车型销量榜首，如今它要把这种成绩和形象，延伸到阿联酋的豪华车舞台上。不过，海外客户会不会像国内消费者一样毫不犹豫地下单？这还得市场来验证。
为了让中东市场的客户“心动又放心”，问界已经对车型进行了软硬件的本地化适配，还顺利完成了当地认证。旗舰车型问界M9甚至在阿联酋展开了试驾活动，让潜在用户提前感受它的魅力。最近还有网友爆料，大批问界车辆已在迪拜港口集结，上市当天就能实现现车交付。这个准备力度，足见问界对这片市场的重视与信心。
看得出来，问界不仅想卖车，更想在中东豪车圈留下自己的名字——走的是一条“先把对的门敲开，再端出最好的菜”的路。未来会不会看到问界在迪拜街头和那些百万美金的跑车齐肩而行？这或许，不久就能见到答案。
全部评论 （0）