今年5月15日，东风汽车、Stellantis集团、神龙汽车等六方签署战略合作协议，总投资超80亿元落地全新运营主体神龙科技。据悉，新公司将专注新能源汽车业务。
榜哥观察，神龙汽车科技（武汉）有限公司已经在武汉经开区完成工商注册，注册资本接近82亿元，这标志着神龙汽车的新一轮改革正式落地。
这家新公司属于外商投资非独资企业，业务覆盖汽车零部件研发、新能源整车销售、技术进出口等多项核心板块。
新公司法定代表人为黄勇，同时兼任东风集团党委常委、副总经理以及神龙汽车董事长，管理层配置凸显东风的主导地位。
有车友评论：期待新能源转型成功
榜哥看来，这家新公司不是简单的壳公司，背后是六方重磅战略合作。
早在今年5月，东风汽车、斯泰兰蒂斯集团，再加三家湖北本地产业资本，共同签署总投资超80亿元的合作协议，为本次注册埋下伏笔。
改革思路十分清晰，老神龙主要承担生产制造，新公司聚焦新能源研发、产品规划与销售业务，实现轻装上阵。
榜哥观察，这套合作模式打破传统合资的旧套路。
由东风输出三电、智能座舱、智驾等国内成熟新能源核心技术，斯泰兰蒂斯提供品牌、设计和全球销售渠道，形成“中国技术+海外品牌+全球渠道”全新互补模式。
按照规划，2027年开始，武汉基地将陆续推出标致全新新能源车型，同时重启Jeep品牌国产，设立专属销售公司，产品不光供应国内，还会面向海外市场出口。
按照规划，2027年武汉工厂将量产多款标致、JEEP新能源车型，覆盖纯电、插混技术路线，涵盖硬派越野、城市通勤、家庭出行等场景，搭载中国三电系统、智能座舱和高阶智驾技术。
榜哥看来，巨额资本入局，给陷入低谷的法系合资品牌带来全新机遇。
不过当下国内新能源市场竞争十分激烈，标致、Jeep的新能源产品能不能打出差异化，还要看后续新车的产品力与定价策略。
你看好这套“新合资”模式下的标致、Jeep新能源车型吗？欢迎评论区聊聊你的看法。
#注册资本近82亿！神龙汽车全新科技公司完成工商注册#神龙汽车科技武汉公司#东风Stellantis合作#标致Jeep新能源#神龙转型#新合资模式
