随着新能源汽车市场的持续升温，插电式混合动力汽车（PHEV）与增程式电动汽车（REEV）成为了消费者眼中的两大明星。

那么，在高速行驶方面，哪种车型更能俘获你的心呢？让我们通过具体数据了解它们的魅力所在。

比亚迪唐PHEV

PHEV：全能选手，灵活多变

PHEV车型因其同时配备电动机和发动机，被誉为全能选手。在高速公路上，这种灵活性尤为突出。

以比亚迪唐PHEV为例，即便电量不足，它的高速油耗也相对较低，完全能满足日常使用需求。即使在冬季低温环境下，油耗有所上升，但比亚迪唐PHEV依然表现出色。

在城市道路中，比亚迪唐PHEV同样表现出色。当车辆处于纯电模式时，电耗约为15，kWh/100km，使短途出行更加经济环保。

此外，在城市频繁启停的情况下，制动能量回收系统能有效回收能量，进一步提升电能利用率。

这种特性使得PHEV在城市拥堵路段表现尤为出色，大大减少了传统内燃机车辆的高油耗问题。

理想L7，REEV

REEV：专注长跑，消除续航焦虑

相比之下，REEV更像是专为长距离赛跑设计的运动员。以理想L7为例，它在WLTC工况下的综合油耗仅为0.48升/100公里，而当电池电量不足时，其亏电工况下的油耗为5.4升/100公里。这样的表现让续航焦虑成为过去式。

此外，理想L7的WLTC纯电续航里程达到184公里，意味着在很多情况下，你可以完全依赖电力完成日常出行。即使在城市中频繁启停的情况下，理想L7的电耗也仅为18.6，kWh/100km，保持较低能耗水平。

数据对比：各有优势

从油耗和电耗的实际数据来看，PHEV和REEV各有优势。理想L7的百公里电耗为18.6，kWh，而比亚迪唐PHEV在纯电模式下的电耗为15，kWh/100km。

在城市工况下，比亚迪唐PHEV的平均油耗约为3-4升/100km，而理想L7在亏电工况下的油耗为5.4升/100km。

这些数据表明，当PHEV处于电量充足的状态时，它在高速和城市道路上实现较低能耗；而REEV则凭借其独特的增程特性，在电池电量不足时依然能继续利用燃油发电，提供持久动力支持。