最近，我们从市场一线获得了，2026年增程式汽车的销量数据和小米的动向，增程技术在前几年被视为“黄金时代”，一直都是深受车圈的喜爱，如今市场风向发生了剧烈调整，增程式乘用车销量暴跌19.4%，6月跌幅更是到了25.2%，雷军却投入了几十亿，坚持发布这款增程SUV。
三年前小米立项时看到了理想L9和问界M7的火爆，项目代号定为了“昆仑”，雷军觉得这就是风口，哪怕到了2026年发布，也不提供纯电，稍显尴尬，发布会上的质疑声也是比较醒目，非常有辨识度，566台测试车的足迹遍布各地，测试的场景跟现在的纯电路线截然不同，路测的里程累计了428万公里，时间跨度方面，立项到发布用了42个月，该版本技术路线采用增程，布局方式为“可油可电”。
2026年的评论区里充满了一片唱衰，网友觉得增程就是落后技术，座椅虽然是真皮材质，但背着油箱显得很累赘，大功率充电桩已经突破18万根，纯电续航都超过800公里了，雷军强调是为了没家充桩的人，方向盘支持加热功能，舆论环境方面，大家都在笑这是“49年入国军”，嘲笑这是“诺基亚E71”，落后时代，甚至有人担心，这会不会变成一个巨大的、生锈的笑话。
现实部分，雷军并不是真的不懂技术，他是被工业周期给坑了，沉没成本高达几十亿，研发周期长达三年半，这才是问题的关键，传动系统是必须把车卖出去回血，哪怕被喷也要把“昆仑架构”跑通，具体策略和心态，跟普通消费者的担忧稍有区别。
