六部门联合开展汽车行业网络乱象专项整治行动，具体是哪六个部门！工业和信息化部、中央社会工作部、中央网信办、国家发展改革委、公安部、市场监管总局。终于，在一些公司无底线的骚操作下，不仅民怨沸腾，国家也是看不下去了。
之前的清朗行动针对的是自媒体人和机构的，而这一次专项行动主要针对的是测评人和机构、汽车企业这一块的。重点整治的内容有三个：一是非法牟利问题。二是夸大和虚假宣传问题。三是恶意诋毁攻击问题。这三个问题，一个是针对测评机构的，一个是针对车企的，还有一个就是针对车企之间恶意、无底线竞争的。我们分开来说。
第一是非法牟利问题。我们这样的人，没收别人钱，就是单纯讨厌一个企业，有些群体无非就是说我们蹭流量。但是对一个账号来说，如果不是真讨厌，其实犯不着冒这么大的风险，为了那么一点流量分成去怼一个公司。所以，这里主要说的还是一些收钱办事的车评人和车评机构。主要还是车评机构，特别是一些毫无底线，只要收钱就能把垃圾说成金子的无良平台。
车评人是一个很魔幻的群体，他们的盈利核心其实是车企。就是吧，车评人其实和想买车得到消费者是天然对立的，因为他们就是拿了车企的钱帮车企打个广告而已。一个是拿了钱，车评人往好了说，另一个是没有拿钱，他们也不能说车的坏话。毕竟，在互联网上，照着客观事实说车的不好，都会被定义为诋毁。不是视频下架就是吃官司，所以是没有意义的。一些专门做车业务的平台，基本上也是拿钱办事。给钱了，什么测评你都拿好成绩。拖拉机也给你说成擎天柱。没给钱的，就算是兰博基尼也给你说成老头乐。
所以，我觉得不管是车评人还是一些测评机构，本质上都只是汽车行业的寄生者。有他们和没有他们对消费者和车企的意义都不算大。但是呢，当一些机构借着自己的影响力反过来绑架车企的时候，它们的存在就是从不痛不痒变成了威胁行业健康，那就得被干掉。
第二是夸大和虚假宣传的问题。我们都知道，最初的广告营销它有个很严格的界限，那就是基于事实的基础上把产品说得好一些。但是现代的广告营销就变味了，变成可以无底线乱吹了。罔顾事实、罔顾产品质量，只为了能把东西卖出去。我们说了，很多话术是一眼假的，但是这个世界上，愿意毫无保留地相信别人的人很多。
你们看到没有，买了车一堆问题，竟然还有车主因为能用卫生巾垫车门消除异响而洋洋得意的。这就没话说了。反正，打击夸大和虚假宣传是当务之急，否则车圈将永无宁日。当然，凡事，有些人必扯华为，说余承东是余大嘴。但是余承东和别人不同，别人是看着像说真话，余承东是看着像说大话，但是实际上很多话都实现了。反正是有本质区别的，这个简单带一下，如果实在有兴趣，我们找个资料以后统一分析一波。
第三个是恶意诋毁攻击。反正呢，说点批评、质疑或者讨厌的话，一些人就说我们收了钱了这这那那的。反正吧，就像郭德纲说的，冤枉你的人比你更清楚你有多冤枉。收钱办事的人，总觉得其他人也是收钱办事的，就是这么简单。
所以还是那句话，是恶意诋毁还是真的不喜欢，这个平台不知道，所以基本上负面的信息都统归于诋毁攻击。合理质疑还是恶意诋毁，这个界限也搞不清楚，这是没办法的事。没有说打什么口水战，人有自己真是的喜欢和厌恶，只是互联网太虚假，真真假假不好分辨，所以干脆就把负面一起抹杀了，皆大欢喜。
我先申明，至少在发表这个视频之前，我没有收过什么钱。单纯只是厌恶！好了，就说到这，再见！
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