定了！示界06售价12.58万，操控成最大看点
第一次听说“示界”这个名字，脑子里直接蹦出来的就是：这谁啊？身边几个车友群也没咋聊过。后来一查才知道，这货其实是神龙汽车搞的新品牌，还挂着东风集团的大旗。说实话，现在新品牌一个接一个，有时候都分不清谁是谁。但示界06这名字里带个“界”，跟问界、智界啥的还真一点关系没有，就是巧合撞名。
有个哥们儿还调侃，“2019年就注册了，到现在才见到量产车，是不是等设计师熬出头发来了？”不过人家确实憋大招挺久，这次终于上场。作为东风系的孩子，多少还是能看出点家族影子。有些人第一眼瞅见，就觉得有种莫名熟悉感，说不上来像哪款，但就是不陌生。
外观上吧，示界06明显走的是主流路线。那种简约中带点小心思，不会太浮夸，也不至于老气横秋。我妈这种六零后，看着不会皱眉头，我同事九五后刷视频的时候也没吐槽丑。这年头想让各年龄段都满意，比相亲还难。不过细看又不是完全无聊——车身线条勾勒得挺有劲儿，不是那种圆滚滚糊弄人的造型。
我自己最在意溜背设计，这玩意虽然争议大，但运动范一下就拉满了。有天在地库碰到隔壁小区的小李，他一边搬快递一边盯着我的手机屏幕：“你这是啥SUV？屁股翘得可以啊！”他一直觉得溜背SUV好看，就是怕空间缩水，其实这台掀背开口真的很大，把婴儿推车往后一扔妥妥地塞下，还省得抬高举低累死个人。
不过要吐槽一句，那尾部贴上的“富康06”三个字……真的是劝退神器。我朋友直言：“远远一瞅以为杂牌山寨货。”可能情怀党看到会泪目，但现在年轻人压根认不到富康俩字，只觉得low气冲天。如果厂家能把LOGO做精致点，也许逼格还能涨两分。不少网友留言说，“以后买回来第一件事就是撕标！”
内饰部分就比较标准新能源味道了，一进门感觉像进了一间极简工作室。整个中控台干净利落，没有花哨装饰，也没什么记忆点可讲，全靠那块14.6英寸的大屏撑场面。这块屏幕位置偏低，上面两个空调出风口露出来，看起来倒挺顺眼。我老婆喜欢用苹果手机，她试过互联功能，说操作起来不卡顿；我用安卓连上去也行，所以这一块算照顾周全。
50W无线充电板是真的香，每次回家路上手机电量告急，都靠它续命。而且前排储物空间不少，我女儿喝剩下的小奶瓶随手塞扶手箱底下都没人发现。有一次同事借我车开出去吃烧烤，他惊呼：“你副驾储物盒咋这么深？藏两包纸巾还有余！”日常生活嘛，这些小细节反而比啥豪华感更重要一些哈。
座椅给我的感觉特别奇怪——外表运动，一坐进去却软乎乎很温柔。“你别光长肌肉，要学会关心乘客。”这是老司机老王点评的一句话。他试完副驾之后说腰托支撑不错，比他自家的破沙发舒服多了。当然驾驶位支持通风和加热，对夏天暴晒星人的救赎效果拔群，不过副驾和后排待遇一般般，只能享受加热+简单空调出风口+电源接口这种基础配置。“坐前排是老板待遇，坐后排打工仔将就一下。”网友评论总是一针见血，有时笑喷饭桌子底下去了。
空间表现倒是真心够用，我180cm的大兄弟瘫在后座，两拳腿部距离还能翘二郎腿。他自己嘟囔一句：“早知道高中毕业报修理厂技校，现在天天坐办公室屁股疼。”头顶离棚子还有余裕，不压抑。这么看来，全家自驾游装四五个人问题不大，大包小包堆满依然稳当。不过想追求奢华享受的话，那还是别选这个级别咯，人无完人嘛，何况十几万的SUV呢？
动力方面只给了一套选择：纯电520km续航、160kW功率、百公里加速6.9秒。一听数据大家伙先松口气，“代步肯定够用了”。但老司机们关注重点永远都是实际体验。“参数写再好，上路飘吗？”官方宣称法系底盘基因云云，让不少法系粉丝跃跃欲试。据我观察，它转向轻盈，好停车；底盘整体舒适性在线，又不像某些硬邦邦晃死人。一回雨夜急刹，小区保安叔叔吓坏喊停，我踩住刹车没打滑，人和菜篮全稳住，总体安全感不错。但如果非要拿它去飙山路，那还是悠着点吧，本质还是城市代步属性为主啦！
有人担忧售后保障问题，目前主要通过东风标致、雪铁龙体系卖，将来再慢慢建自己的网络。有懂行朋友提醒，“新品牌最怕半途而废，到时候售后找不到地方哭都来不及”。去年邻居买某冷门新能源结果半年关店维修折腾惨了，所以大家买之前一定要提前问清楚服务网覆盖情况，再决定钱包是不是敢交出去。当初他修一次轮胎愣是跑到市郊三十公里外，也是服气自己勇敢……
目前只有一个配置可选，有选择困难症的人估计压力减半，因为根本不用纠结选配啥……但对喜欢挑挑拣拣的人来说未免单调，希望厂家以后多整几个版本出来，否则市场表现容易被局限死。不少消费者抱怨：“十二三万能不能给个高配版让我装x？”毕竟萝卜青菜各有所爱嘛，你不给机会别人只能另寻他处咯！
关于销量预期，大部分圈内分析师并没有抱太高希望，新品牌起步阶段总归艰难。但实际产品力摆在那里，用料扎实、技术积淀靠谱，如果能坚持下来慢慢磨市场，也许哪天突然爆火也未可知。当然现阶段建议大家务必亲自去4S店摸摸方向盘，多跑几圈再决定适合与否，可别光图便宜最后变成二手市场跳楼甩卖队伍里的新成员哈！
今天收尾互动环节安排一道生活送命题：假如你的家庭刚需代步预算就在13万左右，会不会因为那个“大号掀背”和50W无线充，以及法系底盘这些隐藏buff，被吸引去4S店薅羊毛顺便体验下运动座椅弹性到底咋样？欢迎把身边那些脑洞神评论搬出来，下班茶水间唠嗑专用素材库上线！
大众途观L 5月卖出16206辆，路上见到的频率都快赶上小区门口的电瓶车了。身边朋友一聊买SUV，十有八九绕不开这款。前两天同事小赵还吐槽：“我爸妈选车就认准途观L，说啥德系稳当。”看着他无奈脸，我心里暗笑，这届父母也太信任大众了吧。
其实说回2025款 Pro 380TSI 四驱R-Line智尊版，这名字一口气念下来都有点喘，但价格26.68万放在现在SUV市场里，也不算离谱。我哥去年刚换车的时候，还纠结过要不要加钱上高配，他老婆一句“要大天窗！”直接把预算抬高了。结果就是全家周末出去玩，小侄子躺后排看星星，美滋滋。
外形这块，平直线条+溜背顶，一眼就能认出来是那种“大众味儿”。尤其是运动套件、扰流板这些细节，不光样子凶狠点，看着还真有点跑味。同事老王开的是上一代，每次洗完车就在楼下晒轮毂，“铝合金轮毂得亮堂才像样！”他说自己年轻时梦想就是开台带侧裙的SUV，现在圆梦啦，就是油腻了一丢丢。
实用性也没落下，全景天窗、行李架都是妥妥地家庭刚需配置。有次帮朋友搬家，把后备箱塞满不够用，上面还能捆个行李包。他媳妇边收拾边嘀咕：“你们男人就喜欢折腾，幸好有这个架子。”
内饰讲究得很，翻毛皮座椅坐起来软糯糯，还有运动感。这种材质夏天穿短裤坐不会烫屁股，是我亲测过的小确幸。方向盘摸起来手感细腻，可以上下前后调节，有强迫症的人表示很治愈——“每次调整角度都觉得自己掌控人生”，某网友神评原话，不改一点错别字给大家乐呵乐呵。
仪表盘10.3英寸，中控屏15英寸，再加副驾娱乐屏11.6英寸，全家人抢着按按钮。“副驾驶终于不用跟司机抢歌单啦！”闺蜜第一次体验之后直接被圈粉，她男友酸溜溜说以后再也不能拿‘不会操作’当借口划水了。中控台软包+精致缝线，看着真像豪华品牌那范儿，但价格没飘那么远，有时候面子和钱包可以兼得一下下。
动力部分2.0T发动机+七档湿式双离合变速箱，说实话参数挺能打：最大功率162kW、最大扭矩350N·m、百公里加速7.5秒。我试过一次急踩油门，那推背感差点把我手机甩进后排，小伙伴在旁边喊：“你以为你开赛车呢？”但油耗综合7.8L/100km，又不像某些性能怪兽那么费粮食，对比下来还是蛮省心的。
缸内直喷技术搭配95号燃油，也算照顾到环保党和钱包党。有位网友留言，“既想爽又怕贵，加95号正好卡在心理底线。”每个人都有自己的坚持嘛，就像有人非要吃香菜，有人闻见就跑一样，各自安好哈！
四驱系统是前置四驱，多片离合器中央差速锁自动分配动力，下雨泥泞或者偶尔野一点，都能派上用场。我一个户外发烧友同学，经常拉着全家去郊区钓鱼，他说最怕遇上下坡泥地，好几回靠这套四驱顺利脱困。“孩子妈本来还埋怨买贵了，现在天天夸你懂生活。”幸福来的猝不及防啊！
悬挂方面麦弗逊独立悬架（前）+多连杆独立悬架（后），欧系风格底盘扎实稳重，高速转弯侧倾控制不错。有个老司机群里的段子手“带娃拐弯再快奶茶都不洒！”虽然夸张，不过实际体验下来确实比较服帖，没有那种晃来晃去的不安全感。一位女司机朋友评价，“坐久腰疼少多啦！”
驾驶模式花样挺多，根据路况随便切换。去年冬天下雪，我试图挑战一下冰雪模式，在停车场转了一圈没打滑，被保安大叔竖起大拇指：“年轻人会玩啊！”
智能化配置更别提，大众家的腾讯地图导航用起来顺畅不卡顿，还能显示实时路况信息，对方向盲星人特别友好。而且语音识别免唤醒功能真的懒癌福音，一句话搞定空调音乐导航，比喊对象靠谱多了。“可见即可说”听起来科技含量爆棚，其实日常就是动嘴少动手，省力气才是真的香！手机互联也是标配，上班族通勤一路刷歌刷新闻完全OK，就是别沉迷抖音忘记红绿灯哈~
智能驾驶辅助功能堪称齐活：车道保持辅助、自动变道辅助还有自动泊车入位。不管新老司机都会爱上的东西，高峰期堵成狗的时候，它帮忙操控方向速度，让整个过程轻松不少。我爸年纪大，每次倒库都紧张，这回交给系统，他笑称“终于不用老婆指挥倒库挨骂咧”。
整体来说德系硬朗风格保留住，同时机械素质在线，再叠加一堆智能科技配置，无论舒适性还是科技氛围基本拿捏住需求。这也是为啥销量一直坚挺，不光中年爸爸妈妈爱买，现在不少90后甚至00后的新晋奶爸奶妈也愿意考虑它。一辆可以满足不同阶段需求的大空间SUV，总归让家庭用户安心踏实些吧？
今天互动来了——如果让你选一个必不可少的装备，是全景天窗、小桌板、副驾娱乐屏还是超大的行李厢？评论写出你的选择理由或奇葩用途，比如有人曾经拿副驾娱乐屏投影追剧熬夜，还有谁把行李厢当露营床睡觉？欢迎分享生活里的那些脑洞瞬间，说不定下一个神评论就是你的！
全部评论 （0）