【有车以后 油耗测试】由于设计风格十分前卫，宝马4系自上市至今一直都是车友们口中的话题车型。除了颜值以外，这台轿跑车的油耗表现会是如何呢？我们拿到试驾车后第一时间对其进行了油耗测试，一起来看看吧！
车型信息
测试准备
胎压调节为统一标准——2.4Bar
空调温度调至22℃，风量调至2级，开启外循环
加油至自动跳枪，4系可加注95号及以上标号汽油
驾驶模式调节为ECO PRO
将平均油耗、小计里程等数据清零，开始测试！
测试地点
测试油耗的路线为广州大学城外环路，每圈约15公里，总测试里程共7圈约105公里。外环路为柏油路面，有16个红绿灯，限速60km/h，为常见的郊区路况。
测试过程
外环路的限速为60km/h，在整个测试过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能地提高速度行驶，不空挡滑行，不拖挡行驶，保持日常驾驶习惯。测试当天大学城外环路车流量正常，比较畅通。
430i M运动曜夜版搭载了宝马B48系列2.0T高功率发动机，与之相匹配的是大家熟悉的采埃孚8AT变速箱。发动机在前中后段的动力表现都比较饱满，8AT变速箱换挡干脆利落，升降挡的时机也恰到好处。除了低速换挡时会有非常轻微的拉扯感外，这套动力总成的调校几近完美。
ECO PRO模式下，4系变速箱升挡十分积极，巡航状态下丢掉油门变速箱会进入滑行模式，而且B48发动机本身拥有不错的热效率，这些都有利于节省燃油。
测试结果
跑完7圈外环路后，仪表显示车辆行驶了105公里，平均油耗为7.0L/100km。我们回到同一个加油站，使用同一支油枪将车辆加油至自动跳枪，加油机显示实际加油量为7.26L。
我们来算一下它的实际油耗：430i的表显行驶里程为105km，实际加油量为7.26L，则平均油耗为6.9L/100km（7.26÷105×100），以中型轿跑车的标准来看，成绩相当不错。
总结
优点
1.发动机启停系统工作积极
2.节能模式下变速箱升挡积极
缺点
暂无明显缺点
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