哈弗距离下一个现象级产品有多远？

长城汽车创立以来最重要的一个战略关口莫过于20年前将产品重心全面转向SUV市场。

从2002年的赛弗SUV到2005年的哈弗CUV，长城汽车开始了在城市型SUV这一细分市场上的初步探索。2009年，伴随着哈弗H3的上市，哈弗H系正式亮相。2011年，哈弗推出了首款中高级城市SUV——H6，于是一个传奇开始了。

在哈弗H6的生命周期内，它在巅峰时期的2016年12月达成了80495台的单月销量，累计获得了108个月的SUV销量冠军，其中连续99个月蝉联月度SUV销量冠军，直到Model Y的出现才将其在即将完成100个月蝉联月度SUV销量冠军的奇迹时打乱了这个节奏。据不完全统计，哈弗H6的销量累计已经超过400万台。

任谁都无法否认，哈弗H6不仅仅是长城汽车的现象级产品，也是中国自主品牌的现象级产品。

在新能源智能汽车的时代，哈弗还能再造一个如同H6这样的现象级产品吗？在2025成都国际车展上，我们与哈弗品牌总经理赵永坡聊起了这个问题。

哈弗H6的成功是历史的必然，也是历史的偶然

在赵永坡看来，哈弗H6在此前能够拿下108个月的SUV销量冠军，既有历史的必然，也有历史的偶然性。

哈弗H6上市之时，恰逢中国汽车市场进入高速增长的时代，其产品力、设计以及长城汽车在品控方面的努力都到了收获的时刻，天时地利人和之下，哈弗H6的成功也就毫无悬念了。

业内对此一致认为，长城汽车在中国汽车市场用户需求即将发生转变的关键时刻做出了准确的判断，并及时推出了能够满足用户需求的车型产品，这不仅仅是一款车型的成功，更是长城汽车在战略上的成功，也正是对于用户需求与市场的深入研究及及时调整，才奠定了长城汽车过去十几年中高速增长的基础。

面对高速变化的市场与技术，赵永坡做出了一个贴近现实的判断：无论是长城汽车还是其他汽车品牌，恐怕都很难复刻哈弗H6霸榜108个月的奇迹了。面对快速迭代的用户需求与飞速发展的技术，市场的竞争愈发激烈且多变，任谁都无法确保会有哈弗H6这样划时代的产品出现。

哈弗能够做出更加划时代的产品

即便面对日新月异的新能源智能汽车市场，赵永坡依旧相信长城汽车能够做出更加划时代的产品，原因在于市场已经证明哈弗与长城汽车始终善于品类创新。

在中国的狭义乘用车市场，哈弗H6上市时，SUV车型销量仅占全部销量的1%左右，2024年这一数据已经增长至49.7%，并且呈现出价格区间愈高这一比例愈高的趋势。

哈弗有没有能力造出比H6产品力更强的车型？这个问题其实不难回答。

由于长期坚持在发动机与底盘研发上投入大量的人力与物力成本，长城汽车在相应关键技术储备上相对竞品已经具备领先优势。

在更为关键的市场需求判断上，赵永坡相信长城与哈弗已经找对了方向。他表示，在新能源方盒子这个近年愈发火热的细分市场上，第一款产品便是哈弗的大狗。选择在这个品类发力，既是基于长城的品类创新基因，也是哈弗坚信自己对于用户需求的洞察。赵永坡透露，新能源方盒子的市场份额正在快速增长，八月已经达到了9%，年底有望达到12%。

哈弗全家桶打造现象级产品群

在用户需求的差异化尚不明确的上一个十年，哈弗H6一款车型便能满足400万+用户的需求。但时至今日，用户的需求愈发细化，依靠一款车型包打天下的年代已经过去，哈弗的选择是不再寄希望于再造一款现象级车型，而是打造一个现象级产品群。

在本届成都车展上，哈弗带来了猛龙2026款、二代枭龙MAX和大狗PLUS三款车型，这三款被哈弗寄予众望的车型背后有着共同的核心技术——长城Hi4电四驱架构。

通过Hi4电四驱架构，哈弗实现了成本平权、能耗平权与体验平权。正如赵永坡所说，智能电四驱技术使得四驱技术能够普惠于家庭SUV用户，使其仅需负担两驱车型的能耗便可以享受四驱车型的乐趣，即“哈弗的目标不是让四驱成为炫耀的标签，而是让每个家庭都能轻松享受四驱的安全与乐趣。”

在这三款车型中，猛龙2026款坚定地瞄准了硬派新能源方盒子市场，为敢表达、有个性的年轻用户提供同价位产品中最优质的越野体验；哈弗大狗PLUS则聚焦家庭用户的泛越野需求，以更大的车身尺寸、更宽裕的车内空间、更豪华舒适的内饰成为这些用户的上班通勤与家庭出行首选；二代枭龙MAX则以“舒适+智能+经济”三个关键词影响更多的需要“既实用又有豪华感”产品的用户。

这三款车型成为哈弗当下及未来一段时间内的主打产品，加上备受期待的将于2026年完成换代的新一代H6，以及在中东市场销量表现极佳的H9，哈弗早已不再只靠一款车型霸榜的品牌，而是展露出了在未来打造出一个现象级产品群的能力。

哈弗可以是中国的丰田，或是中国的大众

尽管在成都车展上亮相的三款车型都表现出极高的关注度，但是赵永坡并不认为一两款车型的成功便意味着品牌的成功。在他看来，一个品牌如果只有少量几款车型是爆品，用户只会记得产品的名字，而非品牌。如果想把哈弗做成一个深入人心的长青品牌，就必须做好每一款产品。

从品牌定位上来看，哈弗以满足家庭用户需求为己任，为用户提供全品类的SUV产品。目前，哈弗已经在为SUV用户提供燃油、混动两种动力类型的产品，2026年还会推出纯电驱动的车型。加上带大梁与不带大梁等多种维度的分类，哈弗已经在做SUV产品的全面布局。赵永坡表示，哈弗未来的每一款产品可以采用燃油、纯电与混动多种动力类型，这是基于长城汽车在发动机技术研发上的长期布局与努力，“全动力”将成为未来宣传的重心，用户只需要根据自己的实际使用场景选择不同动力类型的产品即可，真正地做到了将选择权交到用户的手里。

至于哈弗品牌的未来，终极目标便是“打造成为一个世界的品牌，做中国的大众或是中国的丰田，做有质量、有品质、有服务的品牌”。