一辆车安静的不是把音响音量调小了，真正影响到车内感觉的应该是发动机、轮胎、风噪以及路面传来的各种声音能不能被有效地隔绝掉。对于一款主打家庭出行的六座车型来说，安静并不是简单的舒适配置，它还关系到乘客是否可以随意地休息和交流是否方便自然。
星光L在静谧性方面提出的想法是针对车身各个区域同时进行处理。全系标配53处声学包，覆盖前围、地毯、轮罩等8大区域中的大部分部分，具体包括31处吸音棉以及17处隔音垫。这样一种布局并不是只针对某个噪声来源的阻隔和吸收，而是尽量从声音进入车厢的不同路径上进行阻隔和吸收。
从配置数量上看，星光L并没有把隔音工作集中在少数位置上，并且把前舱、地板、轮罩以及车门等区域都包含进去了。车辆行驶的时候路面冲击、轮胎滚动以及机械运转所发出的声音都会通过不同的部位传到车内去。多区域处理的意义就在于减少这些声音叠加后造成的嘈杂感。
玻璃部分也是这套静谧性方案的重要组成。星光L用前挡风玻璃和四门双层夹胶静音玻璃来隔音，可以对车外的风噪和环境声做出更进一步的隔离。尤其是在高速巡航的时候，风噪会随着车速的升高而变得更加明显，车窗、车门区域隔音的效果也会影响到前后排乘客交流的感受。
根据产品信息中给出的数据可知，在60km/h时车内噪音为51.9dB，在120km/h时车内噪音为62.7dB。但是需要说明的是，车辆噪音测试受路面、轮胎、天气、测试设备以及测试方法等影响，因此具体体验要以实际用车环境为准。不过这组数据也表明了星光L将车内静谧性作为整车体验的重点来打造。
对于家庭用户来说，安静带来的变化是很直接的。城市道路通勤时，前排不需要频繁提高音量；长途出行时，后排乘客可以更从容地休息；一家人同时乘坐的时候，车内也更容易保持舒适的交流状态。六座布局本身重视多人出行，在车厢内噪声较大的情况下座位越多交流就会受到更大的影响。
尤其是带孩子外出旅行的时候，车辆隔音效果会比一些可见的配置更明显。孩子坐在后排睡觉时家人在前排交谈或者全家一起长途旅行的话，车内声音环境也会受到影响。星光L利用声学包、吸音材料以及双层夹胶玻璃进行组合搭配来达到安静的感觉，在日常通勤和长途出行的不同场景下都具有一定的覆盖能力。
从十万级家庭用车的定位来看，星光L把静谧性配置做得很完善。53处声学包、8大覆盖区域和双层夹胶静音玻璃等构成了相对完整的隔音方案。配置表可以体现用料以及设计方向，但是真正是否符合个人预期还需要根据身高、座位位置、常用路况和驾驶速度来判断。
如果打算购买一辆六座家用汽车，在试驾的时候可以把注意力从动力、空间以外的部分给到车内声音环境上。关上门之后分别体验低速行驶、城市路段和高速巡航，听听前后排交流是不是轻松的，感受轮胎声和风噪是否明显。对星光L来说静谧性是需要坐进车内才能真正感受到的产品特点。
