2025年全国新增机动车驾驶人2051万人，比2024年减少175万人，反映驾培市场进入降温期。
全国驾培机构数量超过2.1万家，面临学员减少带来的产能利用率下降，许多机构通过降价、促销以及老学员介绍维持运营，训练场和教练资源也在重新配置、出现闲置迹象。
过去几年，25岁以下人群曾是考取驾照的主力，比例接近60%，现阶段不足30%；暑期大学生集中学车的场景正在减少。这一转变与新一代出行方式的普及密切相关。
城市出行格局的变化也在改变对驾照的需求。到2025年底，已有54个城市开通轨道交通，运营里程超过11710公里，网约车用户规模达到5.39亿人。
在培训标准方面，2022年公布的教学大纲对学时提出明确要求，C1手动挡需62学时，C2自动挡需58学时；现实监管也更严格，上车下车均要记录，学时数据进入系统，少练一会儿就可能影响约考。
行业的升级机会在于更精准的需求对接，如夜间班、假期集中班、陪练服务、新能源车型的智能驾驶辅助培训等。未来的竞争力将来自价格透明、教学标准、预约顺畅以及服务态度的改进。
当前数据仍显示，驾培行业在通过更高效、更加细分的培训与服务来对接市场需求。
