未来的SUV新宠？岚图FREE+带来哪些让人心动的变化，真香还是打脸？
如果你在关注新能源SUV，肯定会被最近曝光的岚图FREE+吸引。
它不仅是岚图家族的重要升级之一，还在外观、内饰和智能配置上支棱起来了。这款车究竟能否站稳脚跟？我今天就从多个角度来聊聊这款“新宠”。
外观颜值：更简洁，也更容易接受
第一次看到岚图FREE+，给我的感觉就是比以前更“顺眼”了。原来的贯穿式灯带和发光车标都还在，辨识度挺高，顶呱呱。不过整个前脸更封闭，采用了带背光的格栅饰板，看着更有科技感，也更符合现在年轻人的审美。
车身线条变得更为流畅，特别是在侧面，变化不大，只是前翼子板的辅助驾驶摄像头饰板重新设计了一下，尺寸微调了10到15毫米，空间感觉没太大变化，基本保证实用性。
整体尺寸长4915mm，宽1960mm，高1660mm，轴距保持2960mm。这么一来看，空间大约多出10毫米的长度和宽度，乘坐舒适性应该还不错，但不会“上头”大幅改变车内空间感。
轮圈用的是21英寸黑白双色辐条，那种个性化设计挺抢眼，特别适合喜欢“装逼利器”的朋友。
内饰：大变样，科技感飙升
说实话，内饰才是我最期待的部分。岚图FREE+取消了之前那个升降式三联大屏，用上悬浮式的全液晶仪表和中控屏幕，视觉冲击力强了不少。搞得像个“出片利器”，还能吸引不少朋友圈点赞。
方向盘也换了“三辐式”，手感和造型都更时尚，操控感很好。副仪表台被重新布局，除了双50瓦无线充电板外，还多了些储物空间。说真的，这样的设计让我觉得“实用性”被放在了更重要的位置。
据说还会配备HUD抬头显示，想必这个功能会让驾车体验更“上头”。车门内饰方面，新增了带氛围灯的扬声器，按键式的开门方式也显得很“科技范”。
后排改得也挺贴心，座垫加长，对大腿的支撑更好了，还支持通风和加热。乘坐体验变得更“支棱起来”。而且，副驾座椅后面还留了屏幕扩展接口，估计是为了让后排乘客玩得更尽兴吧。
动力表现：续航与性能的平衡
动力上，岚图FREE+继续走增程路线，配备1.5T发动机（最大95千瓦）加上电机组成的系统。两驱版本的前电机最大215千瓦，四驱版本前后电机分别是135和215千瓦。
虽然续航里程还没公布，但用宁德时代的磷酸铁锂电池，也算是“实打实”的配置。对比市场上的其他增程车型，比如理想L6、问界M7、星途星纪元ET增程版，这款车表现得挺有竞争力。
不过，提醒一句，续航实际表现还要等测试数据。现在看来，岚图的增程技术支棱起来了，未来在智能化和性能平衡方面，还是值得期待的。
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市场环境：在激烈竞争中寻求突破
去年6月上市的岚图FREE，半年卖了8000多台，4月单月卖出2200多台，表现还算可以。在这个价位段，竞争可不少，理想的“神车”L6、问界的M7，以及星途的星纪元ET，都在争夺“增程市场”。
这些车型各有优缺点，比如理想L6“支棱起来”的空间和家庭属性，但价格略高；问界M7配置丰富，但品牌影响力还需提升；星途ET虽便宜，但续航和智能化方面还有差距。
我个人觉得，岚图FREE+能在外观、内饰和智能化上“支棱起来”，这确实是它的优势，也是吸引我关注的原因。
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你会考虑买吗？
这款车的外观变得更“顺眼”，内饰科技感十足，动力系统还挺“支棱起来的”——看上去确实有“打脸”不少的潜力。
但问题是，实际表现如何？价格是否合理？售后体验又如何？这是我最关心的。这种车子，你爱了吗？你觉得它能成为你未来的“日常伙伴”？
最后，愿意花时间去试驾、了解这些新技术的朋友们，不妨把它加入考虑范围，再看看它在实际路上的表现。毕竟，买车不仅是买个工具，更是生活品质的体现。
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