今日劲爆消息！

咱们汽车圈又炸开了锅，一汽大众速腾L的官图终于揭开了神秘面纱，预告着今年第三季度就要正式与咱们见面了。

作为一名资深车评人，用车社必须第一时间给各位老铁好好说道说道。

这速腾L啊，名字里带个“L”，听着就让人心里痒痒，以为是要来个大刀阔斧的革新，结果呢……嘿，轴距没变！

这可就有点意思了，咱们今天就来好好分析分析，看看这葫芦里到底卖的什么药！

话说这车界啊，套路是真的多。

什么“L”、“Pro”、“Max”，听着就让人肾上腺素飙升，好像买了就能立刻飞天遁地，结果仔细一看，好像变化也不大。

就像你满怀期待地走进理发店，跟Tony老师说要整个“前卫发型”，结果剪完一看，还是熟悉的配方，还是原来的味道……只是这次速腾L在外形上确实是下了功夫，咱们先来好好品味一番，也算是应了那句“金玉其外，败絮其中”的反话，看看它究竟是绣花枕头，还是真材实料。

先来看看这前脸，扁平的矩形格栅，与两侧乌黑发亮的大灯组融为一体，视觉效果堪称浑然天成。

这设计，我个人觉得，比老款要精神多了，至少摆脱了沉闷老气的标签，更符合当下年轻人的审美。

大灯组里头还藏着透镜，这玩意儿可是提升逼格的好东西，晚上开车的时候，那光束一打，锐利且深邃，立刻让你感受到一丝丝高级感。

贯穿式日行灯也没落下，这可是现在流行的设计元素，拉伸了前脸的视觉宽度，让车头看起来更宽更稳，颇有“运筹帷幄之中，决胜千里之外”的意味。

下包围的设计也很有意思，采用了三段式结构，两侧导流槽的尺寸很大，内部用黑色的饰板装饰，看起来相当“凶狠”，颇有性能车的架势。

底部梯形的进气口，也用了横幅式结构装饰，层次感一下子就出来了，好似一位久经沙场的老将，沉稳内敛，却又暗藏着无穷的力量。

总的来说，这前脸的设计，比老款要更激进、更时尚，也更符合当下年轻人的口味。

咱们再来看看侧面。

车顶微微有点溜背，配上鲨鱼鳍，妥妥的运动范儿。

腰线贯穿车身，从前翼子板一直延伸到车尾，视觉上拉长了车身，显得更加修长，颇有“翩若惊鸿，婉若游龙”的风采。

门把手是弹出式的，这可是个好东西，能降低风阻，还能提升逼格。

对了，这门把手还有黑科技，支持电子+机械双重保障，智能感应（1.5米内就能解锁）、触摸把手、遥控钥匙三种解锁方式，而且还能用按压的方式打开，设计感满满，可谓是“细节之处见真章”。

轮毂也采用了多幅式刀锋设计，运动感十足，仿佛一位蓄势待发的勇士，随时准备冲锋陷阵。

再说说尾部。

后备箱盖上设计了一个小鸭尾，这小细节，瞬间提升了运动感。

尾灯组采用了贯穿式设计，这设计现在是真流行，拉伸了车尾的视觉宽度。

两侧还集成了点阵式LED光源，点亮后辨识度杠杠的。

下包围部分，内凹的牌照框和贯穿式镀铬条，让车尾的层次感更加丰富。

排气管采用了隐藏式布局，看起来更加简洁，就好比一位饱读诗书的君子，内敛不张扬，却自有风骨。

外观上，速腾L确实是下了功夫，整体设计更加时尚、运动，也更符合年轻人的审美。

但是，等等，先别急着掏钱，咱们还得看看内在。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4812/1813/1479mm，轴距2731mm。

对比一下现款车型，长宽高分别是4791/1801/1465mm，轴距2731mm。

看出来了吗？

这“L”加的，主要是车身长度，轴距还是没变！

这可就有点意思了，你说它加长了吧，好像也没加多少；你说它没加长吧，好像又长了点。

就好比曹操的“鸡肋”之说，食之无味，弃之可惜。

所以说白了，这速腾L，外观是真改了，内里……咱们还得等等看。

动力方面，根据申报信息，速腾L依然搭载1.5T发动机，最大功率118kW，和现款车型保持一致。

这套动力总成，对于日常家用来说，是完全够用的。

当然，如果你是个喜欢追求速度与激情的年轻人，可能就会觉得稍微有点“肉”了。

毕竟，现在很多同级别的车型，都开始用上了2.0T发动机，甚至还有插电混动版本。

这就像是“英雄末路，壮士暮年”，纵然身怀绝技，也难免力不从心。

变速箱方面，预计还是7速双离合。

这东西嘛，有人喜欢，有人不喜欢。

喜欢的人觉得换挡快，操控感强；不喜欢的人觉得低速顿挫，开起来不舒服。

这东西，就像榴莲，喜欢的爱得要死，不喜欢的碰都不碰，可谓是“萝卜青菜，各有所爱”。

说到这里，咱们可以来个小总结了。

速腾L，外观确实是变了，变得更时尚、更运动了，也更符合年轻人的审美了。

但是，轴距没变，动力也没变。

所以，这“L”到底加在哪儿了？

我觉得，可能加在“颜值”上了吧！

当然，作为用车社，咱们不能只看外观和动力，还得关注一下内饰和配置。

毕竟，这才是影响咱们日常用车体验的关键。

内饰方面，预计速腾L也会进行升级，采用大众最新的家族式设计语言。

中控屏的尺寸可能会更大，科技感会更强。

座椅的材质和舒适性，也值得期待。

毕竟，内饰的好坏，直接影响着咱们每天的用车心情。

配置方面，预计速腾L也会进行升级，增加一些智能驾驶辅助系统，比如自适应巡航、车道保持、主动刹车等等。

这些配置，对于提升行车安全性和驾驶便利性，都非常有帮助。

至于价格，我觉得，速腾L的价格应该会和现款车型差不多，甚至可能会略有上涨。

毕竟，新车嘛，总要加点“料”的。

总而言之，速腾L，是一款值得期待的车型。

它在外观上进行了升级，更符合年轻人的审美。

但是，轴距和动力没有变化，这可能会让一些消费者感到失望。

所以，咱们不妨来聊聊：

1. 如果你是速腾的粉丝，你会因为速腾L的外观改变而考虑换车吗？

2. 如果你正在考虑买一辆紧凑型轿车，你会把速腾L列入你的备选清单吗？

3. 你觉得速腾L最终的售价会是多少？

有意思的是，这次速腾L的发布，让我想到一个问题：汽车厂商们，是不是越来越注重“面子工程”了？

外观设计越来越重要，各种“L”、“Pro”、“Max”的命名也越来越多，但内在的提升，却往往跟不上。

当然，这也不是坏事。

毕竟，颜值即正义，谁不喜欢好看的东西呢？

但是，作为消费者，咱们也不能被“面子”给忽悠了。

买车的时候，一定要擦亮眼睛，综合考虑外观、内饰、动力、配置等因素，选择最适合自己的车型。

说来说去，买车这事儿，不能光看外表，还得看看“内涵”。

希望速腾L在上市后，能给咱们带来更多的惊喜，而不是只有“好看的皮囊”。