进口车降价潮！雷克萨斯NX直降12万

家人们，近汽车圈有个大消息，进口车价崩了！以前得加价提车的雷克萨斯NX，现在直接降了12万。这到底咋回事？今天咱就来唠唠。

先看看大环境。进口车市场这几年一直不太景气，已经连续7年下滑。今年前5个月，进口车才卖了18万辆，比去年少了33%。5月单月销量也同比下滑28%。以前进口车主要靠豪华品牌撑着，像雷克萨斯、宝马、奥迪这些。但现在，中国品牌强势崛起，电动车越做越好，大家对燃油车的需求也少了，进口车自然就难卖了。

再看看具体数据。进口新能源车下滑得更厉害。今年前5个月，纯电进口车只卖了2163辆，同比下滑81%；插混车也少了64%。以前进口新能源车还能占点份额，现在连2%都不到，主力还是燃油车。但燃油车需求也在萎缩，进口车只能降价卖。

重点说说雷克萨斯。这牌子以前全靠进口，靠着进口光环和“饥饿营销”，17年一直销量上涨，甚至得加价提车。但现在不行了，中国品牌电动车又便宜又智能，豪华品牌也在内卷，雷克萨斯被逼得只能打价格战。

终端市场上，以前加价的雷克萨斯ES，现在10万，入门款不到20万；RX9万；NX更狠，直接降12万。降价效果咋样？5月雷克萨斯卖了1.71万辆，同比上涨23%；前5个月卖了7.41万辆，同比上涨34%。说明降价确实能拉销量，毕竟豪华品牌的底子还在，进口车的光环虽然淡了，但大家还是认这个牌子。

不过，进口车的好日子可能到头了。中国品牌在电动车、智能车上越做越强，价格还便宜，进口车的优势越来越小。以后进口车可能慢慢变成小众，要么是超豪华的，要么是特别稀罕的车型。就像以前买进口车是“有面子”，现在大家更看重性价比，自己品牌的车也能满足需求，进口车自然没以前那么金贵了。

说白了，进口车价崩了，是因为咱们自己的汽车产业起来了。中国品牌在电动化、智能化上追上甚至超过国外，消费者选择多了，进口车再想靠高价和“进口”俩字赚钱，难了。雷克萨斯降价是无奈，也是市场变化的缩影——以后买车，大家不用非盯着进口，咱们自己的好车也不少！