广汽集团与华为联合推出的启境GT7在6月上市，标志着高端智能电动车在量产场景中的进一步落地。市场对前沿自动驾驶与多传感器感知的关注持续走高，行业从概念向可落地解决方案转变。
启境GT7共推出5款车型，定位为高端智能电动轿车。车载硬件覆盖感知需求，配备896线固态激光雷达、11路高清摄像头、5路毫米波雷达与12路超声波传感器，构成完整的感知网。
ADS 5系统具备有条件的L3自动驾驶能力，价格区间为20.99万至32.99万元之间。
在全球首次公开拆解活动中，华为高级副总裁靳玉志与Tim进行了现场实测。演示中将车内外11个摄像头遮挡，中控屏的360°影像一度变黑。
随后开启ADS的SR渲染界面，显示即便摄像头被遮挡，系统仍能渲染出前方电动车、行人和其他车辆等目标，前方的电动车在转向时也能被识别，体现前向896线激光雷达提供的近似图像级成像能力。夜间强光场景下，摄像头易受干扰，激光雷达的感知仍能实现合理避让。
Tim将该雷达比喻为武林高手，强调在遮挡条件下仍具备全面感知能力。该演示强调激光雷达在多传感器融合中的核心作用，以及在复杂交通场景中的鲁棒性，对量产落地的实际意义值得关注。
多传感器感知体系在实际场景中需不断验证。
