7月25日，奇瑞在成都把全新长续航纯电轿跑风云A9推上台。这不仅是新车上市，也是奇瑞集团交付量突破2000万台的时刻，杨紫作为品牌全球代言人出席，和董事长尹同跃一起见证了这个里程碑。
官方定价区间是10.99万到12.99万，限时置换价下探到10.69万到12.69万。厂方的口径是，用不超过15万的预算，就能得到接近20万级别的配置和体验，打破过去“入门减配、高配加价”的套路。
风云A9推出三款配置，定位中大型纯电轿跑。厂方强调全系都标配核心高阶配置，不走入门缩水路子。与此同时，官方还搭配了金融方案和礼包，金融包含“3年8万0息”或“5年10万3年免息”的选项，限时再免费送运动套件、高定车漆和副驾零重力悠然座椅这三项高阶配置。
奇瑞把这款车当作其电动汽车2.0标准的落地样本，宣称具备九大核心优势：5项同级独有、4项同级领先，覆盖续航、安全、智能座舱、舒适和车身品质等维度，目标是让入门即为豪华、满配无短板。
续航和安全是这辆车的两个重点。全系标配70kWh的犀牛E专用电池，厂方称在15万以内同级中唯一全系搭载这一规格电池的轿跑，CLTC续航宣称655公里。电芯能量密度写了195Wh/kg，配合高效三电系统，面向日常通勤和长途出行两类场景。
动力方面，车上标明12合1高功率电驱峰值效率95%，说是同级最高。空调用热泵加PTC组合，能把续航达成率提升15%到20%，并能在-30℃到50℃的宽温域稳定工作。
安全上，奇瑞把犀牛电池的防护做成三层体系（犀晶、犀盾、犀云），号称电芯通过了10倍国标针刺和10项超国标极限试验，实现电芯“0自燃”。电池还宣称IP68级防水支持48小时浸水防护，是国标的96倍，并能耐受-40℃到60℃的极端温域。官方还提到通过中汽中心六大串行极限测试，完成行业首例火焰山超100℃温差挑战，并获得2026版中国电动汽车火灾安全指数五星认证。配套的售后承诺包括三电终身质保和动力电池热失控换新承诺。
谈使用感受，副驾驶的零重力悠然座椅被单列出来。它支持五维联动调节，一键复刻NASA零重力姿势，并具备大师级按摩、通风和温控加热功能，定位是打造更奢享的乘坐体验。
影音和智能座舱也很下本。全系标配23个扬声器的AI伯牙之音系统，首发7.1.4.2全景声架构，峰值功率标为1080W，配套AI调音、无麦K歌和头枕独立声场；座舱算力方面用同级首发的3nm高性能芯片，16GB+256GB存储，厂方称能流畅运行3A级别大型游戏，语义识别表现也做了强调。
被动与主动安全结合得比较全面。车内配了8个气囊，侧气帘长度写着1987mm，实现从A柱到C柱的覆盖。辅助驾驶系统名为猎鹰，配备27个高精度传感器和128线程激光雷达，宣称200米超远探测、ACC响应速度提升50%、自动泊车成功率98%，涵盖高速、城市和泊车场景。
车身用料与设计也有具体数据。官方说车身80%为高强度钢的磐石车身，加上20%热成型钢，车身扭转刚度为38000N·m/deg，并配高强度防撞梁与一体式热成型门环，强调车身刚性和抗撞性能领先同级。外观拿下了2026年德国红点设计奖，整体走东方凌风美学路线，车长4890mm、轴距2900mm，低趴溜背的造型配上高悬浮镂空尾翼，风阻系数0.223。外饰还有8层流光复合车漆、七种灵感车色、无边框后视镜、风刃星钻大灯和都市霓虹尾灯等细节。
内饰方面，全车软包面积写着8.68平方米，双主题配色以及2.0平方米的全景天幕，厂方强调座舱静谧性接近百万级豪车的水平。
把这款车放到奇瑞的历史里看，厂方把它当成29年造车积淀的一个里程碑。第2000万台整车的身份被反复提及，奇瑞也把自己多年在出口和研发上的成绩作为背书，提出“有品位、更懂你、信得过、有底气、全球协同”的电动汽车2.0五大标准。
最后，厂方把这款车放在15万级纯电市场的语境里。对比市场上常见的“入门缩水、高配溢价”现象，奇瑞强调风云A9在满配、全域产品力和售后保障上做了投入，希望成为年轻用户在颜值、续航、安全、智能和舒适上都能接受的首选，称其为15万级纯电轿跑的“品价比天花板”。
