35.3万起剑指新势力，一汽奥迪Q6L e-tron重塑豪华电动标杆

7月26日，一汽奥迪Q6L e-tron及Q6L Sportback e-tron正式开启预售，两款产品各自均推出两款配置版型。其中，一汽奥迪Q6L e-tron先享礼遇价35.3-38.3万元；其轿跑SUV版车型——Q6L Sportback e-tron先享礼遇价37.3万元-40.3万元。

作为首款基于奥迪保时捷共研PPE（Premium Platform Electric）高端大型纯电动车平台打造的纯电汽车，且同时是奥迪一汽新能源首款国产纯电SUV。一汽奥迪Q6L e-tron/Q6L Sportback e-tron的定价不仅比此前市场预期要低出一大截。而即便是横向与奥迪品牌自身的产品相比，一汽奥迪Q6L e-tron/Q6L Sportback e-tron的定价也只是与燃油SUV一汽奥迪Q5L/Q5L Sportback相当。此举其实意味着，一汽奥迪正打破自身原本的产品定价体系，通过产品价值升维，直面新势力们的内卷式竞争。

在定价层面，让对手倍感压力只是一汽奥迪Q6L e-tron/Q6L Sportback e-tron走出“舒适区”的第一步。从技术和认知层面，打破消费者已经被新势力产品占据的“心智”才是一汽奥迪Q6L e-tron/Q6L Sportback e-tron“打反击”的关键。

作为首个深度整合华为辅助驾驶技术的的豪华品牌车型，Q6L e-tron配备了带自动清洗加热功能双激光雷达，并应用了华为乾崑驾驶辅助系统。这使得其不仅能在冬季雨雪等复杂气候条件下依旧保证精准的感知能力，其还同时具备无图L2级全场景辅助驾驶功能。辅助驾驶系统对于红绿灯、交通路口路况的决策更准确，也更适应中国特色的交通路况。此外，其还具备单层、多层停车场、露天停车位等复杂场景的自动泊车辅助与驶离功能。

相比与新势力产品的驾驶辅助系统的激进策略，Q6L e-tron辅助驾驶系统的标定策略完全不同，其更坚持“以人为主”的驾驶核心，这展现了作为传统豪华品牌所坚守的安全底线。

在打破了辅助驾驶的技术壁垒之后，Q6L e-tron在座舱层面也实现了技术与体验的双重升维。Q6L e-tron采用了奥迪品牌家族化的全新虚拟数字座舱，不仅豪华氛围感拉满，还兼有十足的科技味。

新车配备了由11.9英寸虚拟座舱仪表屏+14.5英寸MMI中控屏构建的高清曲面一体屏，还同时配备带防窥技术的10.9英寸副驾娱乐屏+88英寸第二代AR-HUD增强现实平视显示系统，这多块屏幕之间可实现联动。

车机方面，全新搭载的车机系统不仅有全新的交互界面和动视效果，还深度融合AI语音大模型。用户可以通过连续对话的方式，实现可见即可说式的语音指令控车。车机系统内建的本土化热门APP也满足了用户日常高频使用的需求。对于习惯手机、车机互联的用户来说，还可方便的通过有线或无线的方式实现投屏。另外，B&O音响系统则带来了音乐厅级的享受，并可与256色车内氛围灯联动，打造独具特色的车厢氛围。

针对中国消费者喜“大”的购车习惯，一汽奥迪Q6L e-tron/Q6L Sportback e-tron的轴距专为中国市场增加105mm。Q6L e-tron车身三围分别为：4884/1965/1694mm，轴距2995mm（Q6L e-tron Sportback车身三围：4884/1965/1656mm，轴距2995mm）。为了满足用户日常舒适的驾乘体验，新车还配备带有电动遮阳帘的可开启全景天窗、前排电动座椅电动调节/加热/通风、第二排座椅加热（选配）等配置。

对于新世代消费者更加个性化的购车需求，一汽奥迪Q6L e-tron除了拥有前卫运动的外观设计，还同时提供更个性化更具跑味的轿跑SUV车型——Q6L Sportback e-tron以满足更细分化的需求。对于北方冬季隐藏门把手不抗冻的问题，Q6L e-tron采用了内嵌式门把手设计。既维持了造型的优美，又确保了功能性。

另外作为灯厂，奥迪还为Q6L e-tron、Q6L Sportback e-tron应用了行业领先的灯光黑科技——全新数字式日行灯、矩阵式LED头灯以及第二代数字OLED尾灯，这使得Q6L e-tron、Q6L Sportback e-tron可显示多种定制交互灯光图案，结合V2X技术还具备交通警示功能以提升新行车安全。

为了让用户驾驶电动车时的充电里程焦虑，PPE平台采用了原生800V高压架构，并拥有专利充电技术。一汽奥迪Q6L e-tron、Q6L Sportback e-tron先期推出的两款配置版型均采用单电机后驱布局并搭载107kWh宁德时代三元锂电池，最大功率输出205kW，峰值扭矩460牛米。其中，Q6L e-tron首发领航版CLTC工况续航709公里，超长续航版CLTC工况续航752公里。Q6L Sportback e-tron CLTC工况续航分别为：715公里、765公里。

Q6L e-tron最高支持270kW的快充功率，仅需10分钟即可补充260公里续航。将电池电量从10%充至80%，也仅需25分钟。得于独家专利充电加速，Q6L e-tron还同时兼容800V和400V充电桩充电。当使用400V充电桩时，800V电池会被系统自动划分成两个400V电池进行并联充电，可以做到充电不挑桩。

点评：作为奥迪品牌坚定电动化转向的“宣言”，一汽奥迪Q6L e-tron、Q6L Sportback e-tron不仅通过价值升维、体验升级以及定价体系重塑，打破了市场与消费者对传统豪华品牌纯电动汽车的固有认知。其更是用德系精品化制造与中国领先智能结合的方式，重新定义豪华纯电SUV市场的标杆。从市场热烈的反馈来看，一汽奥迪Q6L e-tron已经成功迈出第一步。