行车监控视频消失？特斯拉又见“失控”，这次的“大问题”，车祸竟然只是其一……
相关科技平台消息中，已经有官方媒体披露：发生在2024年4月27日的“浙江金华特斯拉model Y失控意外车祸”事故，过去了很多天时间，其家人依然没有得到明确解释。
而那位车祸中离世的车主，2023年底消费了30多万元人民币，购买的特斯拉model Y电动车，截至出现“失控”车祸，也不过开了6个月的时间，谈不上“车辆老化”导致的。
就在2024年5月5日，那起盘山公路驾驶特斯拉model Y发生车祸事故、不幸与妻子双双丧生的车主的表弟，公开受访中，跟某位记者提出了自己和其家人的疑惑：
无论是在现场发现的，长距离的路沿刮擦痕迹，疑似车主曾拼命想办法 刹停、试图让那辆特斯拉model Y停下来。还是之后发现 发生车祸 时间段的行车记录仪视频消失！
对，这一次让网友惊讶的，岂止是车祸？车祸时 行车记录仪视频，竟然“精准”消失？
就不要再说什么，诸如“误把油门当刹车”之类的了。因为已经在现场发现了，车辆长距离“剐蹭”路沿的痕迹。显然可以得知：车主生前曾想办法，把那辆特斯拉停下来…
第一、难以置信的出现盘山公路120km时速，车祸前后时间段 视频监控“精准”消失！
那位不幸丧生的 车主的表弟 的岳父，从处理事故科 民警拿到的数据指出：如此崎岖的盘山公路上，那辆 特斯拉model Y，竟然飙出了120km时速？是不是太夸张了些？
这是一个，让那位车主家人、乃至网友与业内人士 都不敢相信的数据：120km/h，到底是 车主生前 的主动加速操作？还是 那辆 特斯拉model Y 的 车控系统出现了问题？
假设是 车主与妻子 发生争吵，或者出于 开车与人 怄气 等其他因素，而主动加速到了120km时速的话……那确实是，不能将“更多责任”指向特斯拉电车品牌厂商了。
这方面，其实很简单的：只需要查看一下行车记录仪，里面的监控视频就会有答案！
然而，那辆 特斯拉model Y 的行车记录仪，相关的监控视频竟然“离奇消失”了……
特斯拉又见“失控”，这种事故已经很多了。但，监控视频消失，这次更说不过去了！
需要强调的是，根据相关的网络公开消息可以得知：并不是所有的行车记录视频都没了，并不是！而是太过于“精准”的、车辆“失控”前后的监控视频，就那一段消失了？
关于这个“视频精准消失”疑点，似乎很难以“车辆撞击 导致行车记录仪 模块损坏”搪塞过去，很难……
即使是第三方行车记录仪，视频录制不稳定可以理解，但基本不会出现所谓“屋漏偏逢连夜雨”、车祸时间前、后的视频都正常，偏偏车祸发生的视频丢失情况，太离奇了。
外界能否跟着网友、那位车主的家人发出同样质疑：重要视频是“按需要”删除了吗？
第二、车主似乎试图依靠剐蹭让车辆停下来，此前已经出现了车辆抖动等诸多问题！
或许还是需要再次强调下，驾驶那辆特斯拉model Y车辆的车主，显然曾尝试依靠剐蹭路沿、试图让“失控”车辆减速，乃至停下来…剐蹭痕迹 有长达 三四十米 的距离。
可还是很不幸的是，在盘山公路的拐角处冲了下去：那辆特斯拉model Y严重变形，车主的妻子在救护车上就不行了，那位车主送医后也抢救无效离世！
外界有理由相信，能够冷静考虑到“尝试依靠剐蹭减速停车”的那位车主，基本不可能一脚踩在了油门加速上，不可能。即使发现踩错了，也有足够时间和距离松开脚板？
所以，这次能够发出“车控系统有问题”相关的质疑了吗？毕竟，后续还没有完……
在此次之前发生过的，很多次“失控”车祸事故中，都有质疑是车主分不清油门加速、刹车减速踏板……特斯拉公司的某位女高管，还公开扬言“车主需要学习如何驾驶”？
那位不幸离世的、特斯拉车主的大儿子，透露了更多的事项：
1、那辆 特斯拉model Y出现过 “远程召唤 功能失效”的问题，轮胎（轮毂）还出现了不规则的摆动现象！是否与后期车辆“失控”引发事故有关，外界还不能过早下定论。
2、开启特斯拉AP辅助驾驶功能，就出现过“自动加速”！这种莫名“自动加速”，并不是在路况 需要完成超车的情况下，并不是。会不会是摄像头识别、系统识别出错了？
3、主动停车的时候，会异常抖动，而且“抖动”的幅度很大！这会不会是“隐形”故障？
事实上，自从特斯拉公司“两位真正的创始人”、在马斯克“资本介入”先后“被离职”…然后整个特斯拉公司，完全由马斯克掌控之后，就多次自夸FSD完全自动驾驶超强。
然而，特斯拉公司开发的几款model系列电车，在其美国市场本土，同样是 接二连三的车祸事故不断，同样是 遭到了诸多用户与消费者、乃至美国当地执法部门的质疑～
值得一提的是，当前所谓的“特斯拉FSD入华”消息更多了，马斯克似乎很希望，能利用所谓的“特斯拉FSD自动驾驶”功能， 额外再大赚一笔费用？
不过，包月约合700多元功能费、或 包终身6万多元人民币，恐怕车主并不太“感冒”～
尤其是，2024年4月底的，特斯拉又见“失控”，车祸竟然只是其一：监控视频消失，更说不过去了。对，岂止是车祸，行车记录仪视频“按需”消失？行车记录仪视频“按需”消失？
再加上我们中国市场，电池动力“新能源”车品牌厂商“足够给力”、华为技术等科研企业ADS智驾辅助毫不逊色！特斯拉电车的“收割”之路，恐怕并不能走得太嚣张了……
你觉得呢？
作者：蔡发涛 ｜ 百度百家号内容
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