在最近的街头巷尾，严查似乎成了早高峰的主题，从外卖小哥、送娃大爷到买菜阿姨，所有的骑车人都绷不住了，昨天你闯个红灯，今天他加装个电池…。
之所以出现这种情况，根本原因还是交通事故太吓人，安全防线不断后撤，过去，这帮骑车的是“马路杀手”，如今，严管严查。在这种情况下，路上的隐患想藏都藏不住，当然会主动出击专项整治。连大爷的三轮车也逃不过去，以“9月新规”为例，在过去，这车也就是接送孩子买个菜，如今，只要无证上路，罚款起步就是200块，弄不好还得扣车。
这样的力度，结合“3要4不要”的细则，咱们出行要注意啥？
先来看一下“3要”。第一要“车有牌”，它的检查很有辨识度，合规车挂绿牌，非标车挂临时牌，过渡期结束就得淘汰，既有严管的一面，又不失规范。车牌安装遵循了“一车一档”的原则，扫码就能查信息，上路具有合法的身份，还是电子眼抓拍，而清晰的车牌加上合规的整车参数，再加上防伪的二维码，骑出去才硬气。
“证”也是这次整治的痛点之一。首先是门槛上，三轮车得考D证，四轮车更是碰都不能碰，在这个级别很有难度，反馈到现实中带来很多大爷大妈的无奈，而且考驾照的流程很繁琐，文化水平不高的摸得到方向盘却摸不到书本，理论考试很难。同时，上路还得戴头盔、买保险、守规矩，相信能够给路人带来不少的安全感。
头盔是这次整治的一大重点。某种意义上说，很多人之所以忽视它，就是为了图凉快，尤其是夏天刚过，闷热感扑面而来。而在数据上，80%的死亡是因为脑部受伤，关键时候真能保命。
再来看一下“4不要”。新规严禁“非法改装、加装电池、违规载人、无牌上路”。过去，外卖小哥的卖点就是“跑得快、跑得远”，如今，改装就是玩命。电池一旦热失控，后果不堪设想。过去，非标车的卖点就是不用考驾照，速度快，现在，查得严，反观合规车却成了主流。非法改装的隐患很大，容易起火，查获必须扣车，无论是追求速度的年轻人还是图方便的家庭用户，都得长点心。
当下，严查仍旧是交通治理的主要方向，这一点从路口的拖车数量可以窥得一二，它查扣的力度在9月第一天就很大，这个阵仗还是很吓人的。那么，如果你的座驾是两轮或三轮，会选择无视规则硬闯吗？欢迎到下方评论区留言讨论，别等罚了款才后悔。
