最近汽车市场又传来一个大消息，华为深度参与的鸿蒙智行，正式宣布旗下一款全新的大型SUV——问界M8纯电动版开始预售了，起步价定在了37.8万元。
这个价格一出来，不少人心里可能都得“咯噔”一下，快四十万了，这可不是一笔小钱。
大家肯定会好奇，这辆问界M8到底是个什么来头？
它跟之前已经卖得很好的问界M7、M9有什么不一样？
凭什么一上来就敢定这么高的价格？
是不是又是一款新车来吸引大家的钱包呢？
咱们今天就来把这款车从里到外好好聊一聊，看看它到底值不值这个价。
首先，我们来看看这辆车长什么样。
如果你对问界系列的车比较熟悉，那你第一眼看到M8纯电版，肯定会觉得很亲切。
它的前脸设计，基本上和已经上市的增程版车型是一样的，就是那种很圆润、很饱满的风格。
车头最显眼的地方，就是那个封闭式的前脸格栅。
对于纯电动车来说，这种设计现在已经非常普遍了。
说白了，因为它没有了传统汽油车的发动机，就不需要像人一样大口“吸气”来散热，所以干脆就把进气格栅给封上了。
这样做的好处可不只是为了好看，最主要的作用是能让空气更顺畅地流过车身，也就是降低了风阻。
风阻小了，车子跑起来就更省电，续航里程自然也就更长，这都是实打实的好处。
车头那对大灯也很有讲究，被一条长长的日间行车灯带连在了一起，形成了一个贯穿式的效果。
这种设计是现在特别流行的风格，能让整个车头看起来更宽、更大气，晚上点亮之后辨识度也非常高。
在大灯的两侧，还有两个竖着布置的开口，这可不是装饰品，而是真正的导流槽，能帮助整理车头前面的气流，让它们更平顺地从车身两侧划过，同样是为了降低风阻这个核心目标服务的。
所以你看，现在造一台电动车，设计师和工程师们真是把每一分力气都用在了和空气“较劲”上，目的就是为了让车子能多跑哪怕一公里。
再把视线移到车身侧面，你就能直观地感受到这辆车的“大”。
它的车身长度达到了5米19，轴距超过了3米1，这在SUV里绝对算是个大家伙了，比路上常见的丰田汉兰达还要大上一圈。
这么大的尺寸，带来的最直接的好处就是内部空间非常宽敞。
问界M8提供了两种座椅布局，一种是5座，一种是6座，这个设计就非常有针对性了。
如果你家里人不多，或者更看重后备箱的储物能力，那5座版绝对能满足你，不管是周末出去露营带装备，还是搬家拉点大件行李，那个巨大的后备箱都能轻松应对。
而6座版，则是完全瞄准了现在的多人口家庭。
它的座椅是“2+2+2”的布局，第二排是两个独立的“老板座”，坐起来非常舒服，中间留出的过道也方便第三排的乘客进出，家里有老人和小孩的话，这种设计会非常方便。
可以说，在怎么让家人坐得舒服这件事上，问界是下足了功夫的。
车尾的设计也和车头相呼应，同样采用了贯穿式的尾灯，这能让车尾看起来也显得很宽厚、很稳重。
车顶上还有一个不小的扰流板，这也是为了优化空气动力学性能。
总的来说，问界M8的外观设计虽然没有带来什么颠覆性的改变，但它走的沉稳、大气的路线，非常符合它作为一款家庭用大型SUV的定位。
每一个设计细节，都透露出实用和高效的考虑。
当然，如果仅仅是外观大、空间大，那还不足以支撑它接近四十万的起售价。
问界M8真正的“杀手锏”，藏在那些我们平时看不到的地方，也就是华为带来的全套智能科技。
这其中最核心的，就是号称将首批搭载的“华为乾崑智驾ADS 4.0”。
这套系统可以看作是华为智能驾驶技术的最新成果。
以前我们听说过的智能驾驶，很多都需要依赖高精度地图，就像是汽车需要一个特别详细的导航才能自己开，所以只能在一些大城市的主干道上使用，一到了乡间小路或者地图没覆盖的地方就“歇菜”了。
而华为这次的ADS 4.0，目标就是实现“全国都能开、有路就能开”，大大降低了对高精度地图的依赖。
这意味着，未来你开着这辆车，无论是从北京开到上海这样的繁华都市，还是回到没有高精地图覆盖的老家县城，智能驾驶功能都有可能帮上你的忙，这无疑会让长途驾驶变得轻松很多，也是我们中国科技企业在智能驾驶领域真正领先世界的一个体现。
除了聪明的“大脑”，这辆车还有一颗强劲的“心脏”。
它采用了华为最新的高压电驱系统，并且是基于800V高压平台打造的。
这个“800V高压平台”可能听起来有点专业，但它带来的好处非常直接，那就是充电速度会变得非常快。
打个比方，就好像我们给手机充电，用快充头肯定比普通充电器快得多。
800V平台对于电动车来说，就相当于一个“超级快充”，理论上可以让车子在充电站里，花几分钟的时间就能补充上百公里的续航，大大缩短了等待时间。
这对于缓解大家普遍存在的“续航焦虑”和“充电焦虑”有非常大的帮助，让开电动车出门远行变得越来越像燃油车加油一样方便。
最后，作为一辆纯电动车，电池和续航能力自然是重中之重。
问界M8这次搭载了来自宁德时代的100度大电池包。
宁德时代作为全球顶尖的动力电池供应商，它的产品在安全性和性能上都有很好的口碑，这也算是一颗“定心丸”。
有了这块大电池，再加上高效的电驱系统和优化的车身设计，官方公布的最高续航里程可以达到705公里。
这个数字对于一台这么大的SUV来说，已经是非常优秀的水平了，基本上可以满足绝大多数家庭一周的通勤和周末的短途出游需求。
所以综合来看，问界M8纯电版敢定在37.8万元起，底气就来自于它在空间、舒适性，尤其是智能化和三电技术这些核心领域的全面实力。
它不仅仅是一台交通工具，更像是一个集成了华为众多前沿科技的“移动智能空间”，它的目标，就是在高端家用纯电SUV这个竞争激烈的市场里，凭借技术实力占据一席之地。
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