灯光一亮，极狐T7的内饰公布，我就知道模仿的嫌疑彻底没了。天际屏、悬浮式中控，内置屏幕玩偶，双拼色方向盘，像给车厢里找了个会说话的灵魂。（其实挺有意思的）
纯电版本有两条路：标续和长续，都是227kW后驱；标续配72.8度电池，CLTC续航650km，长续配81.9度电池，CLTC续航715km。增程版本是200kW后驱，42.5度电池，WLTC续航232km。
结合参数来看，极狐T7这套硬件并没有对标YU7、RX、追光S的水准。安稳打15万级FUV市场，别参与到25万级FUV内卷，倒是能吃个满嘴流油。
这事儿还没说完。你若也在同价位的选择里翻来覆去，或许早就有自己的答案。
