China GT上海站赛车起火，最后是一名车手停下比赛，救出了另一名车手。吴彦祖随后发声，批评赛事组织和救援处置。专业救援为何没能及时发挥作用，已经足够让人追问。
这件事最让人无力的，是对方给足了经费，岗位日新3000元，但是救援岗位老人的日薪只有60元！但是，别只盯着火场边那个慌张的连灭火器都不会用的老人。
该问的是，谁安排他站在那里？谁验收了他的能力？真正能救人的队伍，为什么没能及时到位？
它让你想到一种熟悉的生意经：
你说，别压榨干活的人。我多出钱，你找专业的人，好好干，行不行？
对方说，行。
然后把多出来的钱，算进自己的利润。
你以为加的是保障，他理解成加的是差价。
你做工程，愿意多花钱，想把质量做好。
有人却想：原来那点材料也能交差，为什么要多用？你多给的钱，正好归我。
你去餐厅，愿意付高价，想吃点好东西。
有人却想：装修好了，故事讲好了，同样的东西就能卖贵，何必真在食材上下本？
你办活动，预算给足，要专业团队，要安全保障。
有人却想：专业的人贵，培训费钱，演练耽误事。找几个人，穿上背心，名单交上去，不也算配齐了吗？
你买的是会干活的人，他交付的是名单上有这个人。
这当然不能直接当作此次事故的调查结论。恰恰相反，这正是该查的账：钱花到哪里，专业能力落实在哪里？
我们以前常说，一分钱一分货。
后来才发现，有些生意已经进步了：
一分钱的货，也敢收你十分的钱。
你不压价，他照样压下面的价。
你愿意为质量付费，他却把你的认真，当成了扩大差价的机会。
于是，钱一层层留下，活一层层往下扔。到了现场，只剩一个必须把事情干成的人。
没有足够的训练，没有合适的装备，却要他在出事的时候，拿出专业人员的本领。
干好了，上面管理有方。
干不好，下面执行不力。
利润归谁，说得明白；责任归谁，忽然就复杂了。
不能收钱的时候按专业团队报价，出事的时候请大家体谅临时工。
那位停车救人的车手值得敬重。但不能因为有人勇敢，就替整套保障开脱。
车手可以冒险比赛。
组织者不能拿车手的命，赌别人会舍命相救。
有些钱，省下来的时候叫利润，出了事才知道，省掉的是别人的活路。
