特斯拉“国民电动车”项目被取消
最近，特斯拉官方宣布：原本计划在2025年推出的一款入门级新车Model 2项目彻底取消了，这是马斯克亲自拍板决定的。
这辆车本来寄托了“让普通人也能开上电动车”的美好愿望，结果因为马斯克的一个决定就悄无声息地没了。之前大家都觉得这款车挺厉害的，预计在美国卖25,000美元左右（国内大概不到20万人民币），不少人还把它看作特斯拉进攻传统燃油车市场的杀手锏呢。但现在看来，它竟然成了特斯拉转型过程中第一个被放弃的东西。
Model 2“难产”，特斯拉为何放弃入门级车型？
Model 2突然没了，很多人都傻眼了。毕竟这辆车定位特别清晰，就是一款入门级车型，本来应该是特斯拉打破销量瓶颈的杀手锏啊。
现在Model 3和Y的价格又降不下来，所以大家都觉得定价20万左右的Model 2会是特斯拉的一个重点车型。毕竟现在20万这个价位的市场已经被比亚迪海豚、大众ID.3这些车占了不少份额了，特斯拉确实很需要这样一款车去抢占市场。可为什么最后反而把这个计划给取消了呢？
马斯克的“AI优先”战略
供应链危机可能是一个原因。根据路透社报道，因为国际物流成本猛涨，再加上一些关键零部件缺货，Model 2 的生产成本已经快达到 Model 3 的八成了。要是硬要投产的话，Model 2 的定价可能会跟现有的车型打架，自己跟自己竞争，这事儿就不太好办了。
不过呢，特斯拉的工程师也说了，现有的生产线其实可以通过一些“减法”操作来降低 Model 3 的成本，比如简化内饰设计，或者换用磷酸铁锂电池啥的。这样既能控制成本，还不用重新开发新的平台，风险相对会小一点。
当然啦，更重要的还是马斯克对特斯拉未来的看法。马斯克觉得，特斯拉不应该只盯着造车，而是要成为全球最牛的 AI 公司。
在他看来，特斯拉的未来应该是一家靠人工智能驱动的科技公司，而不是单纯的汽车制造商。所以到底要不要开发 Model 2 其实没那么重要，关键是要把重心放在那些跟 AI 相关的项目上，比如人形机器人 Optimus，还有 Robotaxi 无人出租车业务之类的。至于便宜的汽车嘛，对他来说并不是重点，甚至可以放弃掉。
分析师质疑特斯拉放弃Model 2计划
当然啦，也有一些分析师觉得特斯拉押宝AI不太靠谱。他们觉得自动驾驶出租车（Robotaxi）能不能赚钱还是个问题，人形机器人的前景也不太明朗。所以现在就放弃推出Model 2这样的计划，可能不是最好的选择。
尤其是现在咱们国家的新能源车行业发展得特别快，一直在抢特斯拉的市场份额。这就意味着特斯拉既要跟别人打价格战保住自己的地盘，又得在AI技术上搞出点名堂来。两边都得顾着的话，可能会让特斯拉有点压力山大了。
马斯克的创新力比Model 2重要
当然啦，也有人说啊，马斯克最厉害的地方其实是不断创新。他总是押注那些特别有想象力的技术革命，所以呢，Model 2没了，对全世界来说可能也不算坏事。为啥呢？因为Model 2这种东西，好多企业都能做出来。但是像Optimus那种机器人啊，或者Robotaxi自动驾驶出租车这种东西，就不是那么容易搞出来的。所以呀，要是特斯拉真的放弃Model 2，你觉着这是个好事儿吗？
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