你看到传祺越7的预售价时，心跳突然加速。预售权益价17.18-21.78万元，定位中大型插混SUV，将直接和方程豹钛7对上。新车定档9月22日上市。
从定价看，越7的起步价和钛7一样，显然是冲着钛7来的。并且它给出的权益价更低，上市价很可能更具竞争力。
外观上，官方自称“最美方盒子”，遵循八方美学。前脸大面积熏黑饰板，中央是醒目的“GAC”字样，大灯外方内圆，两侧纵向五行日行灯，辨识度挺高。下包围粗壮，轮眉外扩，硬朗气质更明显。
车身侧面继续方正硬派，半隐藏式门把手、宽大D柱、悬浮式车顶，18英寸公路胎、越野胎和20英寸高性能公路胎并存。车尾方正，侧开门设计可选外挂备胎或外挂储物箱，沙漏造型尾灯有记忆点。新车提供塔漠辉砂、黑独墨影、贡嘎银峰、太白雪顶四种车漆。
越7的车身尺寸因版本而异：不带外挂备胎时长4999mm，带备胎后5045mm；宽2004mm、高1933mm，轴距2900mm。方程豹钛7为4999×1995×1865mm，轴距2920。虽越7轴距短了20mm，但在长宽高上都更“大”。
内饰亮点不少，配备八边形三联表，官方称为“星环视界仪表”。再配1.1米长的全景贯穿星际屏以及15.6英寸悬浮中控屏，机系统是ADiGO 7.0星河智舱，搭载高通8838芯片，支持语音识别、人脸识别、远程控制、宠物模式等。中控保留大量物理按键，镂空面板与方形纹理点缀让它在同级里有点辨识度。内饰可选板岩砂金、玄武岩墨、花岗云白。
车内五座布局，得房率81%。二排座椅最大127°靠背，170mm超长电动滑轨，最大腿部空间1015mm，支持一键放平，能拼成1.9米纯平大床。后备厢745L，扩展至1860L。前排座椅可加热/通风，高配还可选按摩。
中高配支持选装车载冰箱，标配12扬声ADiGO SOUND PRO音响，可选20扬声并具主动降噪。前排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃，中高配还有后排多层隔音玻璃。整车预留37处原厂拓展接口，方便改装。
智驾方面，中低配是L2级，具备路标识别、辅助泊车、遥控泊车等功能。顶配Ultra版搭载192线激光雷达，城市/高速领航、记忆泊车、并线辅助、车道居中等进阶能力。
动力系统上，越7采用1.5T插混，发动机最大功率125kW，提供单电机和双电机两种。前置单电机最大功率205kW，0-100加速7.49秒；双电机为205kW+220kW，0-100仅4.2秒。入门版配备正力新能源28.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航161公里；其余版本使用宁德时代45.975kWh三元锂电池，续航分别为259/261公里，充电从30%到80%最快15分钟，全系支持6kW外放电。
越7采用承载式+一体式嵌入式大梁，属于“泛越野”SUV。前双叉臂+后五连杆独立悬架，顶配有闭式双腔空气悬架和SDC连续可变阻尼，支持悬架主动预瞄。9+X智能全地形模式，接近角30°、离去角33°、纵向 Through角26°，最小离地间隙230mm，顶配涉水深度780mm。中高配带后桥差速锁、涉水感应、蠕行模式、坦克转弯，可选装三把锁与手动拖车钩。
定价显得挺诚意，外观与内饰也有亮点。若未来再推出纯电版，市场或许会更广。
