买车这事儿，很多人都说线下体验最重要。我也一直这么想：网上再美的图片，真正摸到真车的质感才算数。空间、音效、座椅的舒适度，这些东西只有坐上去、感受到才清楚。车企也懂这个道理，所以新车发布前，都会先把展车摆在门店，让你第一时间就能体验到。8月29日，广汽官宣全国60家门店展车，9月4日还要举行预售发布会。对这台车有兴趣的，这几天就去门店蹲蹲看。
在成都车展上亮相过的广汽新车启境GX7，现在正式进入展车布局阶段。它的设计有点写实的运动气质：前脸略显压低，下压式车头，车顶是两段式设计，轴距3070mm，尺寸5099×2006×1750mm，五座版本，车内空间相当宽敞。
这台车和华为合作的背景一眼就能看出。车头有百万像素的全彩投影大灯，支持灯语和地面投影，乐趣不少。车顶是瞭望塔式的4颗激光雷达，尾灯采用漫反射贯穿式设计；半隐藏门把手、全景天幕也都保留了。
内饰方面，鸿蒙座舱6已经很有存在感，大面积软包材料包覆，厂商标称有32处储物空间。屏幕组合很抢眼：两块15.6英寸2.5K大屏并排，再加上88英寸的AR-HUD，车尾还支持投影。前排和后排都支持通风、加热、按摩，车内还有冰箱、多区空调和双50W无线快充。华为方案在市场上口碑也相当不错。
有一个常被强调的卖点是20秒一键纯平的大床。操作很简单：不用拆头枕、不用清空后备箱、也不用充气床垫，一触即发，180°完全放平，车内纵向长度超过1.8米，两个人也能并排躺下。坐垫抬升、靠背延展、腿托多部件联动，甚至还配有坐垫安全气囊。全车11个气囊，搭配2.3米长的侧气帘，躺卧时的安全性有保障。床变成后，后备箱仍然能放行李，省事不少。
动力方面，这台GX7只有增程版本，搭载1.5T麒麟增程器，三电机四驱，综合功率约550kW。电池容量有51.9kWh和67.2kWh两个规格，纯电续航最高385km，综合续航则超过1500km，基本不用担心续航问题。亏电时的油耗也在4L级别左右。尽管是增程车型，仍然支持800V高压5C快充，30%到80%不到10分钟，另外还支持220V外放电，周末露营也挺实用。
智驾方面，全系标配华为乾坤ADS5，除了4颗激光雷达之外，整车共有38个传感器，提供360°全域感知，支持城区NCA、高速NOA以及全场景驾驶辅助。展车已经到店，有兴趣的朋友可以实际坐坐后排，感受一键放平大床的体验。价格预计在30万左右。先期只有增程版，但后续很可能补出纯电版。这样的广汽新车，你会不会也心动？
