一个车主跑网约车的真实体验，就像是在玩一场金钱大逃亡的游戏，时间、金钱、精力，通通都像打水漂。
说到荣威D6，这车可真是让人又爱又恨！
看着价格方便宜，买回来后，简直就像在给自己挖坑。
先说钱！
你花了5万多买了这辆电车，乍一看，真心划算，但你知道每年要为营运证掏3600元吗？
商业保险居然涨到8000多！
而你以为的三电终身质保，可别太盲目，条款里藏着每年行驶不得超过5万公里的陷阱。
跑网约车的，你说过了没？
一不小心就超出保修范围，换电池可得自掏腰包，至少得4万块！
这么一算，真是每天睁眼都是负债！
说到工作强度，大家可能想象不到。
我早上6点出门，晚上11点才收工，满打满算一整天大约17小时，赚到的钱还不够支付电费。
这还不算平台的25%抽成，各种信息服务费、调度费恐怕得让你摔杯子。
记得一次暴雨天接了个机场单，瞅着前方的车流，我心里直冒冷汗，这是赚钱还是在送分？
结果两个小时的堵车让我到手的车费竟然还不如电费多，真是血本无归啊！
关于续航，这车宣传的450公里实在是令人捧腹。
开空调、载客后，实际只能跑380公里，打个比方，就像是你带着朋友约会，但最后给你拐回家，看完电影就要提早回家。
中午想充电，还得在充电桩前排队，话说快充30分钟根本充不满，简直是给你造成无限遐想的机会。
空间的确比秦PLUS大，但乘客根本不买账。
这不，上周我拉了个带着行李的妹子，她那个大箱子根本塞不下，只能放到后排，结果弄脏了人家的白裙子，俩百块搞定清洗，真是一边心痛一边赞叹，我这是怎样的引导啊！
更恶心的事情来了，网约车平台的套路可真是深。
从我入行那个新手前三个月，订单还比较多，慢慢地等你习惯后，突然就降权限了，原来一天能接25单，现在刷10小时只能接到15单。
这是给我开发技能的节奏吗？
还有服务分制度，每次差评都得扣20分，要拉50单好评才能恢复，真是给自己施加压力。
提到充电时间，简直就是金钱的吸尘器！
我仔细算过，只要午休充电1小时，就少赚80块，晚上收工充电1小时，少赚50块。
每个月光充电时间就得损失3000多的收入，真是受到时间就是金钱这句话的尖锐考验！
再说我的身体，怎么也忙不过来。
车上待那么久，腰椎开始抗议了，我乖乖去推拿一个月，600元一周。
上个月体检，血糖血脂全线飘红，医生都警告我：再这样过劳，迟早送你进医院！
入行以后，身体变得跟车一样，需要保养。
说了这么多，好像在抱怨，但其实荣威D6也不是完全废的。
空调确实好使，夏天40度高温进入车内，五分钟降温这点马力真让人想赞美一下。
而车机接单也很方便，语音控制能少分心，不过，跟这些好处比起来，拼命赚钱缺健康的代价真的是太大了！
最后，卖车的想法在我脑中打转，却发现残值根本不靠谱。
营运车开一年，只能卖个2万，等到维修、换胎的钱，真是让人心痛。
六七个月的赚钱结果，居然还得心甘情愿地给平台打工，听着心酸。
说了那么多，如果你还在考虑进军网约车行业，我劝你先去租车试跑一个月！
看看自己能不能扛住那种高强度的生活。
真要买车，还是选择那些二手营运车，开半年再转手，毕竟这潭水浑得让人没法看清。
动动脑子，别让自己成了韭菜，才能在这乱象中生存！
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