2026 年 7 月 28 日，极氪正式发布旗舰大五座 SUV—— 极氪 9X 五座版，推出 Ultra、Hyper、曜黑三大版型，权益后限时起售价 45.19 万元。这款车型并非简单删减六座第三排，而是基于高净值用户核心痛点重构座舱空间；依托六座版已经验证的四大核心黑科技、百万级底盘硬件、越级豪华配置，搭配价值数十万限时免费选装权益，补齐极氪 9X 产品矩阵。
在 50 万级大型 SUV 市场被 BBA 垄断十余年、国产新能源快速突围的行业拐点，极氪 9X 完成 “五座 + 六座” 双线布局，一边巩固六座细分统治地位，一边正面冲击宝马 X5、奔驰 GLE 盘踞多年的五座豪华 SUV 基本盘，国产高端向上之战迎来最强变量。
行业变局：50 万市场格局改写，大五座才是豪华 SUV 主战场
过去十年，50-60 万豪华 SUV 市场长期由宝马 X5、奔驰 GLE 等燃油外资车型把持，但 2026 年市场逻辑彻底反转。乘联会数据显示，50 万以上大型 SUV 市场中，五座车型市场占比高达 70%，是六座细分市场体量 2.4 倍，也是传统豪华品牌核心利润阵地。
但外资车型短板暴露明显：内饰配置吝啬、底盘硬件缩水、混动技术停留在 400V 低压平台，后排空间局促、选装包动辄十几万；反观国产新能源旗舰，凭借高压混动、空气悬架、全栈智驾、超大空间实现用户反向收割。
极氪 9X 六座版早已证明自主品牌向上实力：2026 上半年拿下 50 万以上全品类销量冠军，连续 7 个月登顶 50 万级大型 SUV 口碑榜首，累计交付突破 7 万台；NPS 净推荐值行业第一，80% 换购用户来自 BBA、路虎、保时捷等传统豪华品牌，商界、演艺界人群批量购入，海外平行出口甚至出现加价抢购现象，迈莎锐、虏曼顶级改装品牌同步开发专属套件。
六座车型主打多孩大家庭、商务接待需求，而市场占比更高的大五座赛道，瞄准双人出行、精英商务、长途自驾、户外露营的高净值用户。这类消费者无需冗余第三排，却极致追求二排尊享、超大后备厢、操控性能与豪华质感 —— 这正是极氪 9X 五座版入局的核心切入点，填补品牌产品空白，完成全场景高端 SUV 覆盖。
定价与史诗级限时权益：几十万配置直接免费送，诚意碾压同级
本次上市极氪 9X 五座版三款版型官方指导价 47.19 万 - 58.59 万元，限时权益直降 2 万，到手起步价仅 45.19 万；2026 年 7 月 28 日 - 8 月 31 日 24 点，支付 2 万元定金即可解锁全套重磅福利，单车型免费赠送配置总价值最高超 20 万元，在 50 万级市场无对手：
现金补贴：1 万元保险补贴 + 1 万元超级置换金，直接降低购车门槛；
音响与座舱免费升级：价值 6 万元 Naim 殿堂之声音响、1.5 万元飞翼式滑移屏全系免费；选 16 英寸单屏尾款再减 5000 元；
外观轮毂套件免费赠送
Ultra 版：免费 3 万元 22 英寸星耀锻造轮毂 + 四活塞卡钳、1 万元电动踏板、8000 元哑光银镀铬套件；
Hyper 版：免费 4 万元 22 英寸镜面锻造轮毂 + 六活塞橙色卡钳、全套哑光镀铬套件、电动踏板；
智驾终身免费：3.5 万元千里浩瀚 G-ASD 高阶辅助驾驶系统终身使用权免费升级；
低成本选装福利：价值 6 万元曜黑套装限时仅需 2.5 万选装；7kW 家充桩套餐仅 2999 元；6999 元极享服务包直接赠送；
品牌专属叠加福利
极氪老车主增换购：五年免费充电（每年 1000 度）；
吉利集团全系车主置换：3 万极分；
旧款无高阶智驾极氪 001/009 车主置换：2 万元尾款抵扣。
对比同价位 BBA，一套高端音响、空气悬架、大尺寸轮毂单独选装就要数万，极氪直接打包免费赠送，彻底打破豪华车 “高价选装” 行业潜规则。
产品核心突破：重构五座豪华空间，二排、后备箱双维度越级碾压竞品
极氪 9X 五座版最大差异化优势，是专为五座用户重新设计座舱结构，而非简单取消第三排座椅，核心解决传统五座 SUV“后排小、后备箱窄，二者无法兼顾” 的行业通病。
1二排空间同级天花板，超越主流豪华 MPV
二排座椅在六座版极限后移基础上再延伸 76mm，两段行程累计后移 230mm，最大腿部空间达 1.4 米，大幅超越宝马 X5、奔驰 GLE，甚至碾压市面上主流豪华 MPV1.1-1.2 米的空间上限。
配置层面实现行业独有：首发双零重力座椅 + 双伊姆斯躺椅模式，二排靠背可完全放倒形成纯平大床；全车座椅采用 Soft NAPPA 全粒面头层真皮，前排、二排填充梦幻回弹海绵，久坐无疲劳感，真正做到 “座座皆豪华”，单人长途商务、双人出行休憩、全家短途出游都能兼顾头等舱体验。
超大储物空间，兼顾商务体面与户外装载
得益于专属座椅布局优化，极氪 9X 五座版储物能力全面拉满：
五人满座状态后备厢容积 1082L，轻松容纳 4 个 28 寸 + 4 个 20 寸行李箱；
二排放倒拓展至 2473L，纵深超 2.2 米，露营床垫、户外装备、大件运动器材全部放下；
后备厢配备四折叠隐私分舱隔板，贵重商务礼品、私人物品可单独收纳，搭配金属载物滑轨、挂衣杆接口，分层收纳规整；隔板可完全折叠隐藏，不占用装载空间，商务通勤、自驾露营双场景无缝切换。
四大同源硬核科技，全系标配百万级底盘，性能无短板
五座版完整继承极氪 9X 六座版四大核心底层技术，无任何配置缩水，从架构、动力、底盘、安全全方位领先同级：
全栈 900V 浩瀚超级电混架构，混动技术代差领先行业
跳过主流 400V 混动平台，搭载全球首个混动三电机兆瓦级电驱、2.0T 超级电混专用发动机 + 高功率增程发电机，6C 快充电池 20%-80% 仅需 9 分钟；彻底解决传统混动 “有电强、馈电弱” 痛点，Hyper 版综合功率超 1000kW，3.1 秒零百加速，大型 SUV 实现超跑级性能；纯电、增程、混动三种模式自由切换，高速能耗、补能效率全面领先同级 400V 车型。
浩瀚 AI 数字底盘，百万级硬件全系标配
全系标配闭式双腔空气悬架、双阀 CCD 电磁减振器、智能主动稳定杆，搭载定海智能底盘中枢 AI 算力调控，0.01 秒独立调节四轮阻尼，过弯侧倾大幅降低，同时兼顾城市通勤滤震、高速稳定、轻度越野通过性；这套硬件仅百万级豪华燃油车才会标配，50 万价位极氪直接全系下放。
浩瀚安全盔甲 + 全新一代 G-ASD 4.0 智驾
全域车身安全架构搭配高阶千里浩瀚辅助驾驶，终身免费使用；多激光雷达 + 高清感知硬件加持，城市、高速、泊车全场景智能辅助，无需额外付费订阅，对比外资豪华车付费智驾订阅模式优势明显。
9 系家族原创游艇美学设计
延续极氪 009 同源高端设计语言，一体式超大格栅、蚌式机舱盖气场拉满；独创飞桥游艇式车顶，侧面车身比例修长协调，搭配 22 英寸锻造轮毂，豪华气场比肩百万级进口 SUV。
双线布局背后，极氪高端化战略全面落地
细分市场全覆盖，抢占 50 万豪华 SUV 全部增量
六座版锁定多人口家庭、商务接待用户，持续稳坐细分销冠；五座版切入体量更大的精英单人 / 双人出行赛道，直击 BBA 核心客群。双线产品互补，覆盖 45-59 万全价格带，进一步提升 50 万以上市场占有率，延续上半年销冠势头。截至 2026 年 7 月，极氪 9X 全系累计交付超 7 万台，五座上市后销量增长空间将彻底打开。
用技术与配置重构豪华标准，倒逼外资品牌转型
长久以来，传统豪华品牌依靠车标溢价，大幅缩减标配、依靠高额选装盈利；极氪 9X 全系标配 900V 高压平台、空气悬架、NAPPA 真皮、高阶智驾，再叠加数十万免费升级权益，重新定义 50 万豪华车价值标尺。80% 的 BBA 置换车主数据证明，高净值用户不再单纯迷信外资车标，更看重实打实的技术、空间、舒适配置。
自主品牌高端化进入收割期，极氪完成技术规模化下放
900V 高压混动、全域空气悬架、兆瓦级电驱等曾经只存在于概念车、百万超豪车型的技术，通过极氪规模化量产落地到 50 万价位；不再依靠 “堆大屏、堆座椅” 做表面豪华，而是从底层架构、底盘、动力实现技术超车，代表中国品牌真正站稳高端市场，完成从 “性价比突围” 到 “技术定义豪华” 的跨越。
写在最后
随着极氪 9X 五座版正式入场，50 万级豪华 SUV 市场竞争彻底进入新阶段。对于手握 45-60 万预算，追求操控性能、二排尊享、超大装载、全套高端硬件的高净值消费者而言，极氪 9X 五座版给出了一套无短板解决方案；而对于宝马 X5、奔驰 GLE 等传统豪华竞品，一场由国产旗舰掀起的市场份额争夺战，才刚刚开始。
