丰田,14万降至9万多,2.0L+顶尖CVT,空间堪比速腾

在丰田汽车旗下,有两款A+级别的轿车,与大众速腾是同级别,质量非常稳定,技术也比较可靠,虽然之前销量并不是很好,但价格依旧坚挺,不过现在随着汽车市场竞争比较厉害,所以这一次,丰田这两款汽车终于也“妥协”了,价格降了不少,都是15万级别的轿车,我们一起来看一看都有谁吧,看看它们的各方面表现怎么样?

丰田,14万降至9万多,2.0L+顶尖CVT,空间堪比速腾-有驾

第一款是丰田凌尚,在外观方面,丰田凌尚的整体设计风格都是偏时尚、大气的,特别是前脸设计,非常有个性,而且也非常具有运动感,前脸大灯采用的是不规则造型,通过熏黑处理,看着感觉两边的大灯像是连接在一起一样,拉宽了整体视觉,还有下方的进气格栅设计更大气,安装了5条横杠,并与两边的雾灯区域连接在一起,彰显出了大气感。

丰田,14万降至9万多,2.0L+顶尖CVT,空间堪比速腾-有驾
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车身侧面,造型凹凸有致,也凸显出了一些运动感,虽说整体设计并不算特别出众,但溜背式的尾部线条以及贯穿式的腰线,还有车门下方的内凹式腰线,都让丰田凌尚拥有了轿跑气质,在尾部方面,尾灯设计风格与前脸呼应,通过凹槽设计,将两个后尾灯连接在一起,也形成了贯穿式,拉宽了尾部的视觉感,同时车标下方还有凌尚的英文字母,突出了一些高档感。

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动力方面,丰田凌尚全系标配2.0升自然吸气发动机,分为纯燃油版和油电混合版,最大扭矩205,最大马力171,配备模拟10挡CVT无级变速箱,虽说这款变速箱性能并不算特别给力,但在动力加速方面的表现,却要比同级别的大众速腾强一些,而且还具有很好的燃油经济性,平均油耗5.5L左右,油电混合版本平均油耗低至4L左右,还拥有很好的底盘调教,全系都是前置前驱,而且前后都采用盘式刹车,并且前麦弗逊式独立悬架,后E型多连杆式独立悬架,也为丰田凌尚提供了很好的支撑性以及行车质感,开起来不会有松散感。

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车身尺寸方面,丰田凌尚车长4695mm,车宽1780mm,车高1435mm,轴距2750mm,虽说车身长度并不如大众速腾,但整体乘坐空间,却比大众速腾还更大一些,这得益于丰田凌尚的轴距尺寸,要比大众速腾长一些,现在丰田凌尚官方指导价139,800到169,800,入门级车型从将近14万跌至9万多,入门就是自动挡,对此,大家怎么看呢?

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第二款是丰田亚洲狮,在外观方面,虽然丰田亚洲狮和丰田凌尚是兄弟车型,但也有很多不同之处,特别是前脸方面的设计,亚洲狮与丰田雷凌和丰田卡罗拉保持高度一致,虽然没有丰田凌尚的大气感,但却给人一种犀利感,毕竟发动机盖前低后高,前脸的中网与进气格栅采用X型设计,融为一体,给人一种雷克萨斯的视觉感,但同时两边的雾灯区域,又与下方的进气格栅连接在一起,又有一种个性感和张扬感,看着比雷克萨斯更霸道,也彰显出了一些运动感。

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从侧面看,亚洲狮与丰田凌尚也大不相同,是标准的三厢轿车设计风格,至于在尾部方面,与丰田凌尚大体造型都是一样的,在车标下方,也添加了英文字母,虽然也是尾灯也连接起来了,但并不是通过熏黑处理,而是使用反光灯条,在晚上行车时,从后面看更有质感、更有逼格感。

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在动力方面,丰田亚洲狮和丰田凌尚是一模一样的,也是都分为燃油版和油电混合版,配备与丰田凌尚同款的2.0升自然吸气发动机,还有模拟10挡CVT无级变速箱,也是同样的底盘调校,就连悬架也是一样的,所以行车质感、驾驶操控感与丰田凌尚都差不多,表现都不算差。

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在车身尺寸方面,丰田亚洲狮车身长度为4720,稍微比丰田凌尚更长一些,但其他方面的尺寸与丰田凌尚差不多,车宽1780mm,车高1435mm,轴距有2750mm,空间乘坐感受也是一样的,拥有同样的舒适度,而且整体内部设计、用料也都很不错,价格从官方售价14万多降至9万多,对此,大家怎么看呢?好了,本期分享就到这里了,我们下期再见,拜拜。

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