你还记得上次坐进探险者时的那种宽敞和底盘的扎实吗？2027款探险者来了，官方称它在配置上多达33项提升。车型共5款，官方指导价区间是30.98万到39.98万。上述官方指导价仅代表2026年7月14日的价格，如有变动请以官网为准。除了2.3T EcoBoost四驱穿越版和赤金版外，其他车型都提供两种座椅布局。价格方面，新款无论起售价还是顶配价都和老款保持一致。为了直观对比，我选了两款售价相同的车型来观察它们在配置上的差异。
外观上，新款依旧走双外观的路线，但这次我看到的“山系陆上游艇”更有冲击。两侧大灯更尖锐，转向灯与远近光融为一体，视觉上更简练。蜂窝格栅更宽，前包围也换了新样式，整车更具力量感。昆仑巅峰版还提供迎宾灯和电动侧脚踏板（限时赠送），夜晚上下车更有仪式感；外后视镜也增加了自动防眩功能。尺寸方面，长度比老款短了5毫米，高度则多了1毫米，其余尺寸运动保持，轮毂仍是18英寸，但轮胎换成了固铂DISCOVERER AT3 4S四季全地形轮胎。车尾“EXPLORER”改为全黑LOGO，包围也更简洁。
内饰延续老款风格，但用料更讲究。常接触的部位采用高端半苯胺全粒面真皮，手感细腻。中控台盖板不再，视觉上更简洁，日常使用也更便利。依旧是27英寸中控屏，但系统升级到了SYNC Max智行互联系统，响应更快。新款增加了双区域语音唤醒识别、第二排座椅通风等功能，乘坐体验更友好。
动力方面，仍然是2.3T发动机，最大功率213kW，峰值扭矩445N·m，配10挡手自一体变速箱。值得一提的是，新款加入了福特越野可视系统，能实时显示车身侧倾、俯仰、前轮转向角、四轮驱动分配、胎压和经纬度等关键参数，路况再复杂也能看个清楚。
空间方面，长度缩短5mm，轴距基本不变，乘坐空间和老款差不多。但新款的后排增加了通风功能，前排和后排座椅还加了更软的海绵层，坐起来更舒适。中控台重新设计，还多了两个开放式手机槽，左侧牵涉到50W无线充电和散热口。杯架盖板也取消，拿取手机和杯子的便利性提升。后备厢依然规整，后排放倒支持，储物空间也更灵活。
安全配置方面，主被动安全都很丰富，前后排气帘、主动刹车、主动安全系统、DOW门开警示等都在。驾辅系统升级为Co-Pilot360，0-180km/h的自适应巡航、辅助泊车入位等功能更贴心。
总的来说，2027款探险者在保持大空间、强动力和良好通过性的基础上，在外观细节、用料、智能座舱和舒适性上做了实打实的升级。价格没变，但配置却“加量不加价”，性价比显著提升。对打算买合资燃油中大型SUV的朋友来说，它是更值得一看的选择。当然，这只是我的感受，你的版本会不会不一样？
