17.98万就能买到带激光雷达和冰箱的“小乌尼莫克”？方程豹钛7这定价，让周末刚订了合资SUV的朋友连夜退单。
腾势方程豹直营事业部总经理赵长江9月10日直接放话：凭这款车，方程豹要月销站稳2万台、冲击3万台。
这数字什么概念？方程豹整个品牌6月销量也就18903台。钛7的订单得爆成什么样，才敢说这种大话？
看看配置单就知道原因了。全系真皮座椅通风加热、智能辅助驾驶系统，顶配直接激光雷达和冰箱配齐。网友调侃：“这配置放在新势力那儿，没25万想都别想。”
更狠的是空间。近5米车长，后排能塞下10个20寸登机箱。得房率70.9%，比很多百万级MPV还高。博主实测后排放倒能躺进1米8的个子，带货主播已经开始研究怎么用它拉样品了。
动力更是插混版“六边形战士”。纯电跑200公里，综合续航1300公里，亏电油耗才4.9升。市区用电每公里不到1毛钱，跑长途没有里程焦虑。网友说：“合资燃油车看了沉默，纯电车看了流泪。”
赵长江没在客气：“就是要用技术平权打破溢价”。说白了就是靠比亚迪的规模化能力，把高端配置打成标配。
市场反应快得吓人。4S店销售手机拍到没电：“一上午接待了去年一年的客流。”工厂产能瞬间拉满，四驱顶配版现车秒空，其他版本排产到10月。
方程豹的销量曲线早就开始陡峭爬升。8月品牌卖了16265台，同比涨233.6%。5837产品矩阵覆盖了从越野老炮到奶爸的全场景，平均成交价稳在20万以上。
但最伤的可能是合资阵营。CR-V、RAV4这些老将正面撞上钛7的降维打击绿牌免购置税、油耗低一半、智能车机流畅得不像传统车企产物。某日系品牌销售总监苦笑：“客户试驾完说像从诺基亚换到了iPhone。”
直营模式也在加速转化。赵长江从腾势调来后，直接把高端服务标准搬进方程豹门店。下订客户收到实车生产进度推送，售后群24小时响应。有用户吐槽：“现在买车像网购，就是发货慢了点儿。”
可持续OTA成了隐形王牌。钛7车主已经收到首次系统更新，新增露营模式和一键降温。赵长江强调：“这不是一锤子买卖，车会越开越新。”
当然问题也不是没有。首批车主反馈无线充电容易发热，车机偶尔卡顿。工厂产能爬坡期，等待交付的用户天天在社群里催单。
但行业共识是：钛7这把火暂时熄不了。博主实测续航反向虚标，高速实测比表显还多跑30公里。二手车商已经开始预收订单：“这车保值率绝对低不了。”
汽车编辑们忙着连夜改选题。原先准备的“20万级SUV横评”彻底重写，有媒体直接打出标题：《方程豹钛7：终结燃油SUV的终极答案？》
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