8月28日东风日产NX8推出“喜柿橙意”限定车色。车身采用暖红色“喜柿”，座舱则搭配低饱和暖橙色“橙意”，并与《上新了故宫》IP展开合作。
此次更新没有停留在换一种颜色这么简单，而是把对产品的体验重新定义在了新的维度上。对于一台面向年轻家庭的中大型SUV来说，车身颜色和内饰氛围已经成为了产品体验的一部分。
NX8这次选择的方向是将传统文化中的色彩意象转化为现代汽车的设计语言。
“喜柿”并不是普通的正红色。它以成熟的柿果和故宫红墙为灵感，主色偏暖红，同时加入橙光与紫调，让车身在不同光线下呈现出变化。正面看更明亮，阴天时偏温润，侧面观察又会显出更深的红紫层次。
内饰“橙意”则收敛了许多。设计团队从陶土、暖木等自然材质中提取色彩，采用低饱和暖橙，避免大面积高纯度橙色带来的刺激感。这样的处理更接近家庭用户对于座舱的期待：不张扬但是有辨识度；不冰冷但是不会过于甜腻。
这套配色背后还有一套比较复杂的车漆工艺。官方表示为了确定最终的“喜柿”效果，团队进行了180版配色调试，并分别在强光、阴天、地库和黄昏等环境中进行观察。
限定色采用3C2B工艺，即经过3次喷涂和2次烘烤。漆面中加入不同颜色的铝粉、珠光粉和金属粉，以增加车身表面的光影变化。按照发布信息，相关方案还完成了3000余次多环境光学耐久测试，覆盖紫外老化以及高低温循环等项目。
从消费者角度看，这些工艺数据的意义并不在于数字本身，而在于一台车能否经得住长期使用。
红色车漆在大面积车身上的呈现容易变得单调或者太过艳丽，在停车场、城市道路和自然光线下都保持耐看的情况之下才是限定色得以被接受的关键。
NX8的用户定位也解释了为什么这次车色变化特别强调了“家”的感觉。
对于家庭购车来说，外观和内饰也是很重要的考虑因素。
“喜柿橙意”把车身识别度和座舱温度感结合起来，在回应部分家庭用户的审美需求。尤其是已经有一辆车准备升级或者增购的消费者，车辆除了交通工具属性之外，还承担着生活方式表达。
NX8本身市场表现就成了这次车色更新的基础。
根据发布会提供的数据，“喜柿”外观色在车型上市之后连续两个月稳居合资中大型SUV销量第一；增程版和纯电版销量比例约为五五开；Max版本累计销量占比超过八成。搭载激光雷达和城市NOA的高配版本，是用户选择较多的配置。
截止到发布的时候，NX8用户累计智驾里程已经达到了1185万公里之多。纯电版在今年4月就获得了20万元至25万元级纯电SUV性价比指数第一的位置。
在上市政策上，“喜柿”外观色主要提供给Max版和品牌大师版，限时上新价为2000元；“橙意”内饰覆盖全系，原标称价值7000元，在上市期间限时免费。购车用户还可以得到《上新了故宫》联名限定礼赠。
发布时公布的其他权益有超级置换礼直减1万元，并且可以叠加最高15, 998元的国家置换补贴；东风日产车主复购可享3, 000元购车补贴；部分升舱配置限时免费，金融方案则提出首付2.998万元起、首期月供590元的安排。
注意，以上优惠以发布时公布的活动规则和期限为准，在此之后的时间内购车的用户是否可以享受以及是否仍然有效，应该以当地东风日产专营店最新的信息为准。
