刚上手就被它的造型刮了一眼——NWT125，五羊本田的新面孔。这个125cc踏板，瞄准的是万元级市场的那条线。
上半年的市场话语权被豪爵ADX125Plus夺走，五羊本田当然也想扳回局面。NWT125的定位很清晰，8680元起步，最高10280元。
设计上，这台车打破了保守的巡航风格，与豪爵ADX125Plus形成两种完全不同的思路对撞。ADXPlus升级了智能化，NWT125更强调外观的辨识度和冲击力。
动力方面，NWT125搭载本田风冷E-SP发动机，注重省油和耐用。和ADX125Plus的高功率输出、济南铃木的超级芯、雅马哈的蓝芯相比，本田这套在城市通勤场景里的油耗表现扎实。
在成本和配置上，NWT125把钱花在刀刃上。车身更宽大，脚踏空间充足，长时间骑行也不容易疲劳。标配ABS和TCS，这在万元级踏板里并不常见。
不过它没有堆砌大屏和智能互联，把预算投在空间、发动机寿命和安全性上。雨天路滑或急刹时，ABS和TCS的作用会更直接。
五羊本田的装配水准在行业内口碑不错，漆水和耐用性也确实有保证。拿到手里看，真实感受会比纸面数据更明显。
到底是省油还是省心，得看你在这座城市跑出的节奏。
