电动两轮车市场的竞争已经不再是比拼价格和电机功率的问题了。对于每天骑车通勤的人来说，“能不能装”、“好不好骑”、是否长途使用省心等都会影响最终的选择。春风旗下极核此次推出AE6系列，按照不同的使用需求准备了Pro、Max和Ultra三款产品，其中Ultra还处于未开售的状态。
此次公布的AE6系列首发权益价为7999元至17999元。
三款车的定位不同：Pro侧重于入门门槛和日常代步，Max关注续航和充电效率，Ultra则体现整个系列的动力、智能化以及长途性能。从外观上看，AE6没有采用传统的电动车偏圆润的设计风格。车身使用机甲都市风格，前部配有V型贯穿式日行灯，并且侧边加装了风刃导流侧壳，整体线条比较硬朗。车辆提供元气白、竞技灰、次元黑等车漆，在顶配Ultra上还添加了雾黛蓝专属配色。
AE6的实用性主要体现在车身布局上。AE6座高735mm，轴距1260mm，采用轻量化高刚性车架，并用冷金属过渡焊接工艺制造。对于城市道路中的频繁转向、掉头和并线来说，这样的尺寸设定更倾向于灵活操控而不是单纯的车身庞大。
储物空间也是AE6系列的一项重点。车辆采用全平宽大脚踏平台设计，在135度斜脚踏下可以留出更多的腿部活动空间，同时还能放置大号行李箱或者收纳箱。座桶容积为32L，官方给出的使用场景是装一顶全盔，并且可以放雨衣、手套、充电设备等物品。后扶手、后尾箱等拓展配件也可以选装，在日常通勤之外还可以用来短途出行装载需求。
AE6全系均配置有6.2英寸TFT全彩仪表盘，并且可以完成导航投屏、车联网和车辆状态等操作。
车辆发生倾倒后，碰撞SOS功能会自动发送求救信息。底盘部分为前正置液压减震，后减震采用五段预载调节方式，制动系统为前后碟刹加双通道ABS以及TCS牵引力控制系统。遇到湿滑路面时这些配置主要是为了减少制动和加速过程中车轮失稳的风险，但是实际效果还会受到路况、胎况和骑行方式的影响。
三款车型的差异，在动力与电池方案上是明显的体现。AE6 Pro采用额定功率4000W、峰值功率6800W的电机，最高时速可达86公里。车辆安装有72伏32安时铅酸电池，工况续航里程为69公里，使用的是4安培充电器，并且采用了三风扇分体式强制风冷控制器。该版本比较适合通勤半径较小、对购车预算比较敏感的用户。
AE6 Pro电机参数与Pro基本相同，最高时速为90公里。它使用两组72伏30安时锂电池，工况续航里程为147公里，并且将充电器升级至13安培。对于每天行驶距离较远或者希望减少频繁充电的用户来说，Max比Pro更具有针对性。
AE6 Ultra是旗舰车型，在动力、电池以及控制系统上都有大幅度的提升。它使用的是额定功率9000瓦、峰值功率17500瓦的电机，最高时速超过112公里，并且控制器升级成了三风扇集成式强制风冷，轮胎也更换成定制半热熔胎。采用76伏100安时大容量锂电池作为动力源，在工况下续航里程可达204公里，并且配装了28安培的大功率充电器。
Ultra是系列里唯一搭载毫米波雷达和智驾套件的车型，可以实现自适应巡航、前后碰撞预警、盲区监测以及变道辅助等功能。但是要明白的是智能辅助不是完全自动驾驶，骑行者仍要对车辆和道路环境保持持续观察。
