续航1500km的混动车！前劳斯莱斯设计师出品

新能源汽车进入淘汰赛

眼下这种情况，对那些还在努力奋斗的汽车公司来说，可不是个好事。电动车市场的份额逐渐稳定下来了，消费者选车时就只盯着那几家头部企业。要是新出来的品牌没有足够强的实力，根本吸引不了用户，慢慢就会被市场边缘化。未来几十年里，很可能就是一种电动车主导的局面，因为固态电池马上就要来了。所以对一些排名靠后的车企来说，得拼尽全力了。

日产之后荣威也要推10多万的电动车

最近 Nissan（日产）汽车的销量掉得有点厉害。在这种情况下，Nissan 下定决心，推出了一个中大型的三厢纯电轿车，价格只要 11.99 万。这个车价格便宜，续航还行，配置也很不错，所以没多久就有超过两万个客户下了大定订单。最近呢，另一家车企也想用类似的方法来试试，这家车企就是荣威。

荣威M7 DMH或售10万起

最近，荣威又曝光了一款新车型，叫做M7 DMH。这是一款中大型插电混动轿车，我觉得它的价格可能会在10到11万之间。

为什么会这样猜测呢？主要看它的动力系统就知道了。这款M7 DMH用的是1.5升发动机加电动机的插电混动组合，这是上汽的第五代超级混动技术，热效率超过了43%。不过它的纯电续航大概只有150公里左右，但综合续航可以达到1500公里。这样的动力配置，说明这款车会主打性价比，以较低的价格抢占市场。

荣威M7 DMH外观像劳斯莱斯又像宝马7系

第一次见到荣威M7 DMH，它的外观真的很有吸引力。为啥呢？因为这款车的设计师以前是劳斯莱斯的设计大Boss，还曾在奥迪、宝马和布加迪等大牌车企工作过，特别会设计豪车。所以，这款新车刚亮相就火了。

从车头看，荣威M7 DMH用了德系常见的直瀑式进气格栅，车头方方正正的，有点像宝马7系的感觉，你觉得它跟新款7系是不是很像？

荣威M7 DMH：外观大气内饰科技感十足

这款新车的侧面看起来特别修长，搭配轿跑风格的车身设计和密幅式轮毂，显得很有档次感。车尾部分配备了运动尾翼和贯穿式尾灯，保险杠处还有镀铬饰条与之相呼应。值得注意的是，无论是车头还是车尾，品牌Logo都能点亮，并且会有呼吸效果。车身尺寸方面，荣威M7 DMH的长宽高为4940/1890/1510毫米，轴距达到2820毫米，定位于C级车，但预计售价会很有竞争力。

荣威M7 DMH：荣威的新机遇

总的来说，我觉得这款荣威M7 DMH对荣威来说挺关键的。从现在的销售情况看，荣威在电动车方面的进展不算太明显。但要是靠这款车翻身的话，把高端品质普及开来，让咱们中国用户能用上更好看、更棒的车，那才是荣威该走的路呢。