作为00后的我，最近采访了多位年龄相仿的同事，问他们买车最看中的功能是什么？在8位同事中，有6位都比较倾向于高阶智驾系统，毕竟，作为新时代的年轻人，大家都渴望体验到更多科技所带来的改变，包括生活以及出行。
而在不久前，极氪品牌在杭州成功举办了一场发布会，它的“千里浩瀚智驾系统”正式与公众见面，当全面了解后才知道，原来L3级智能驾驶真的要来了。
毕竟，极氪智驾的大模型，已完成了“端到端Plus技术架构”的升级，其通行效率有效提升了11%，事故风险有效降低了15%，它的核心功能便是可以实现“车位到车位”的智能出行。
首先，对于极氪的“千里浩瀚”系统，融合了“千里科技”和“浩瀚智驾”两项技术，这一融合创造出优越的智驾方案。极氪品牌与英伟达Thor平台合作，同时采用了H7、和H9两套方案，全部标配了2颗英伟达Orin-X 智驾芯片。同时，还有激光雷达、超声波雷达、以及高清摄像头等感知硬件的加持，具备720度主被动安全系统。
而对于它的智驾能力，是基于一段式端到端大模型和MLM多模态大语言模型，等核心技术能力进化而来，目前已经实现了“全国无图NZP+机械车位泊入+AI终点领航”全链路覆盖的高阶智驾系统，可支持跨楼层定位以及充电站自动寻找车位等复杂场景。而它目前已经攻克了环岛、掉头、高速 ETC、可变车道、路口待行待转区等日常通行中多个技术难点，实现了全国都能去，有位就能停。
此外，它的千里浩瀚智驾系统，还支持时速130km的G-AES通用障碍物连续自动避让，在高速行驶状态下，能够有效识别宽度超40cm，高度超60cm的通用障碍物，相较于传统车型的AEB功能，其响应速度提升了3倍，进一步提高了安全极限。
总的来说，极氪千里浩瀚智驾的H7方案，已经带来车位到车位的智驾能力，而它的H9方案，也会在不久的将来正式落地，无论是感知硬件，芯片算力、数据互联，还是安全冗余，都拥有出色的实力，如此可见，L3级智能驾驶真的快要来了！最后，不知道大家是否期待呢？
全部评论 （0）