可惜这3台国产SUV，177马力+爱信6AT，性能强空间大，却没人懂

咱们今天聊聊几台车，说心里话，看着它们现在的市场表现，真是挺替它们觉得可惜的。要知道，这些车当年在市场上可是响当当的明星，销量那叫一个厉害，结果现在呢，好像一下子就没人关注了。明明车子底子挺不错的，动力足，空间也不小，就是不知道为啥，就这么被大家忽略了。

先来说说传祺GS4吧。这车在咱们国产SUV里头，资格算是很老的了。想当初，GS4那卖得叫一个好，跟哈弗H6这种头部选手都能掰掰手腕，妥妥的第一梯队选手。

可现在呢，GS4的市场表现跟它当年的辉煌比起来，真是没法看。就拿过去一年来说，总共才卖了26762辆，平均下来一个月也就2200台左右，这数字跟它当年动不动就月销破万比，差得不是一点半点，确实挺惨的。

我觉得传祺GS4最让人感到可惜的地方，就是它的动力系统。它用了一台1.5T的涡轮增压发动机，能跑出177匹马力，扭矩有270牛米，这个数据其实挺够用的了。更关键的是，它配了一台爱信的6AT变速箱。

这台爱信6AT，懂车的朋友都知道，那可是个好东西，技术成熟，用起来特别平顺，而且皮实耐用，故障率低。开起来那种感觉，我觉得比很多双离合变速箱要舒服得多。

而且这套动力总成，在油耗方面也做得挺不错的。很多车主自己开下来的真实油耗，平均也就百公里7.6升左右，上下班代步用，这个油耗表现算是很省油了。按理说，有这么一套成熟可靠又省油的动力，GS4不应该卖这么差啊。

那它到底输在哪儿了呢？我觉得吧，可能是几个方面加起来造成的。首先是外观，现款GS4的前脸设计，怎么说呢，我个人不太喜欢，看着有点太夸张了，不太像一台安安稳稳的家用车该有的样子。

再有一个呢，是它的底盘调校，GS4的悬挂感觉有点硬，过减速带或者走烂路的时候，坐在后排的人会觉得颠簸感比较强，舒适性确实差了点意思。尺寸上，它车长4545mm，轴距2680mm，在同级别里也没啥特别优势，后排空间也就那样，够用但谈不上宽敞。这些小毛病累积起来，可能就让它在竞争激烈的市场里被边缘化了。

接着咱们再说说长安的UNI-T。这车刚出来那会儿，那真是个“网红爆款”，靠着它那个特别科幻、特别超前的外观，吸引了无数年轻人的目光。刚上市没多久，销量就蹭蹭往上涨，很快就突破了一万台一个月，成了当时市场上最亮眼的仔之一。

可就像很多“网红”一样，UNI-T的热度降得有点快。看看它最近的销量，过去一年总共卖了29572辆，平均下来一个月连2500台都不到，上个月更是只有1417台，跟当年的火爆场面比，简直是天壤之别，慢慢就被人给淡忘了。

UNI-T的外观确实是它的最大卖点，特别是侧面那个线条，感觉很有力量感，隐藏式的门把手也挺酷炫的，看着就很有冲劲。内饰也做得挺有科技范儿，大尺寸的双联屏看着很唬人。

动力方面，UNI-T用的是长安自家的蓝鲸1.5T高功率发动机，最大马力有188匹，扭矩能到300牛米，数据挺漂亮的。开起来也确实有劲，油门一踩下去，能感觉到明显的加速感，挺有激情的，年轻人应该会喜欢这种感觉。油耗嘛，实测大概在百公里8升左右，对于这么大马力的发动机来说，也算可以接受。

但是，UNI-T也有它的短板。比如它配的是7挡湿式双离合变速箱，虽然调校得还行，但跟自家CS75 PLUS用的爱信8AT比，总觉得少点意思。而且UNI-T的价格也不算便宜，起步价11.59万，终端优惠也比较少。尺寸比如车长4535mm，轴距2710mm，也比较常规，后排空间表现一般。这些可能都影响了它的销量。

最后不得不提的是上汽荣威的RX5。这车跟传祺GS4一样，也是国产SUV里的老将了。当年RX5也是销量榜上的常客，紧跟在哈弗H6、吉利博越这些热门车后面，市场表现一直挺稳定的。

然而，如今的RX5同样风光不再。过去一年累计销量37592辆，月均销量也就3100辆出头，勉强维持在三千台左右的水平。跟它曾经的辉煌比起来，确实让人挺唏嘘的。

不过，荣威RX5现在最大的优势，我觉得是它的价格。指导价起步才9.99万，终端还有差不多两万块钱的优惠，像推荐的配置优惠完可能也就八万多，这个价格在同级别里非常有竞争力。

动力同样是一台1.5T发动机，181匹马力、285牛米扭矩，配7挡湿式双离合变速箱。这套动力调校得比较柔和，不像UNI-T那么激进，开起来更平顺，更适合家用。

但RX5的外观内饰设计，我觉得相对来说比较普通，没有UNI-T那么惊艳，也没有GS4那么有争议，就是比较中规中矩。空间上，头部空间挺宽敞的，但腿部空间一般。而且车主们反馈的平均油耗大概在百公里8.5升左右，感觉比GS4和UNI-T稍微高一点。

你看啊，这三台车，传祺GS4有成熟可靠的爱信6AT和不错的油耗，UNI-T有超前的设计和强劲的动力，荣威RX5有极具吸引力的价格。它们各自都有拿得出手的优点，但也都存在一些短板，比如GS4的硬悬挂和外观，UNI-T的变速箱和定价，RX5的设计和油耗。

在现在竞争这么激烈的国产SUV市场，光有一两个亮点是不够的，得整体均衡，还得有持续的营销和良好的口碑才能站稳脚跟。看着这几台曾经的明星车型，现在却被边缘化，销量惨淡，确实让人觉得挺可惜的。它们不是不好，只是在这个内卷的市场里，没能找到自己的位置，或者说，它们的优点没能完全弥补缺点，最终被消费者忽略了。