9月10日晚，工信部第399批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，长城欧拉全新SUV车型正式亮相。随后，欧拉品牌总经理吕文斌通过社交账号发布了新车侧面线条图，并配文“感谢大家对欧拉的关注！欧拉全新SUV就要来了，这台车绝对值得大家期待！”
作为欧拉品牌的首款SUV车型，同时也是长城汽车的首款纯电SUV，这款新车背负着“双首款”的身份标签。在燃油车时代，长城汽车凭借哈弗H6等热销产品成为SUV市场的领导者，如今将其首款纯电SUV放在欧拉品牌下，无疑为这款新车赋予了更高的市场期待和技术背书。
从公告图尾标细节来看，除了“欧拉猫”的命名外，“ORA 5”（欧拉5）产品名称也赫然其中。欧拉品牌总经理吕文斌甚至主动在微博发起投票征集民意，最终“欧拉5”以高票胜出，成为大众最期待的命名方式。
公告信息显示，新车将标配全景天幕，而同级少见的激光雷达和后摄像头等高阶配置也出现在选装名单中。据悉，这款激光雷达采用的是坦克700同款雷达，意味着通常只在30万以上高端车型才有的感知硬件，被下放到了更亲民的市场区间。激光雷达能够动态生成实时三维地图，让车辆精准识别障碍物并规划行驶路径，为高级辅助驾驶系统提供更强大的感知能力。
长城自研的CP Ultra智驾系统预计或许也会出现在新车上，目前该系统已在蓝山、高山等30万级车型量产落地，表现稳定且不断迭代优化。这套系统的核心优势在于端到端大模型和数据闭环，摆脱高精地图依赖，实现真正意义上的“有路就能开”。
车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4471mm、1833(1844)mm、1641mm，轴距达2720mm，这一尺寸优势为车内空间优化提供了充足基础。从申报图与侧面线条图来看，新车的侧面线条圆润饱满，没有多余的硬朗棱角，车顶采用轻微溜背设计，既保证了头部空间，又营造出灵动的视觉效果。
动力方面，新车搭载最大功率150kW的驱动电机，电池则配备了蜂巢能源生产的磷酸铁锂电池。对于城市年轻用户来说，这种东西动力配置“够用且可靠”。
写在最后：
欧拉全新SUV的亮相，不仅是欧拉品牌产品矩阵的一次重要拓展，更是长城汽车电动化战略的关键落子。从“猫系”个性化命名到如今回归数字序列，从专注女性细分市场到推出首款纯电SUV，欧拉正在展现出更成熟、更主流的品牌姿态。激光雷达等高端配置的下放，以及长城自研CP Ultra智驾系统的潜在搭载，意味着这款新车绝非“凑数之作”，而是旨在以越级的智能科技和扎实的三电功底，切入竞争最激烈的核心市场。它能否延续哈弗在SUV时代的辉煌，成为纯电市场的新标杆？我们拭目以待。
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