魏牌高山6月交付破万，新能源MPV市场再起波澜

魏牌高山6月交付破万，新能源MPV市场再起波澜

前两天，车友群里炸了锅。有人晒出刚提的魏牌高山，说这回是真香警告——没想到一个国产MPV能把6月单月交付量干到一万台以上。这数字放在以前，我是有点不信的。毕竟高端新能源MPV这个领域，一直都是“叫好不叫座”的节奏，结果魏牌愣是冲出来，把记录又往上推了一截。

说起来，这事还得从我表哥换车讲起。他原本琢磨着搞个二手埃尔法撑门面，后来媳妇嫌贵，说家用为主还是看点实在的。正巧赶上全新高山上市那会儿，他拉着我去4S店试驾。一进展厅，那空间布局就让人眼前一亮——二三排共轨设计，不管老人要平躺休息还是小孩来回折腾，都挺顺溜。我当时随口问销售：“这冰箱真能装那么多？”他嘿嘿一笑，“12.5升，你夏天带娃出门冷饮都够塞。”结果表哥媳妇现场就拍板了。

说到配置，这车确实花样不少。超级沙发、超级影院、还有那Nappa皮座椅，加热通风按摩都有。我第一次坐副驾的时候差点没睡过去——尤其长途高速跑下来，比之前开GL8舒服太多。不过群里老李吐槽一句：那个护眼屏幕虽然高清，但有时候阳光大了反光厉害，看动画片得调角度才行。这种小细节，有些人用着顺手，有些人挑毛病，也是正常。

智能化部分，高山搭载的是Coffee OS系统，用语音指令和手势控制啥的，小孩玩得比大人还溜。有次我们一家五口出去自驾游，让后排孩子自己喊歌听，也不用司机分心操作。L2+级别辅助驾驶，上高速开NOA自动变道倒也省心，就是城市路况复杂时偶尔会识别慢半拍，不过售后师傅说最近OTA升级频繁，新功能下放很快。

动力方面嘛，我头一次听师傅聊Hi4性能版混动四驱，还以为就是个噱头，实际踩下去才发现真不是盖的。据说最大功率337千瓦、扭矩644牛米（这些数据我记不住，是技师边喝茶边唠嗑告诉我的），零百加速5.7秒，在一个中大型MPV身上算少见。而且纯电续航172公里，我们平常市区接送孩子完全够用，要跑远路综合下来900多公里续航也放心。但有位南方朋友提醒过，高温天气空调猛吹的话纯电掉得快，这也是插混车型普遍现象，不算什么硬伤。

其实今年以来，全新高山在各地活动露面不少。我邻居去年底买了一辆，今年粤港澳大湾区车展特意开过去凑热闹，还跟媒体记者合影发朋友圈。他回来和我们炫耀：“现在国产品牌越来越懂咱老百姓需求，以前哪敢想三十几万能买这么豪华的大七座？”不过他老婆悄悄吐槽一句：第三排如果成年人长时间坐还是累，下次考虑是不是直接换成六座更舒服一点……这种家务事，各家都有各家的标准吧。

保养方面，目前120多家4S店都同步搞深度试驾活动。有一次去做首保，维修技师随口提了句：“你们要记住定期检查冰箱密封圈，否则夏天漏气影响制冷。”这种细节问题平时真容易忽略。据传早期批次某批车辆音响系统偶尔死机，现在已经通过远程升级解决，大部分用户反馈都还满意。每台新车上市初期多少都会遇到些小毛病，只要厂商愿意及时修正，也算不上什么致命短板。

总之吧，全新高山火起来不是没有理由。从定位到配置，再到各种生活场景里的体验感受，都对准了家庭用户这一票人的胃口。不知道以后会不会像隔壁日系那些老款一样，在二手市场还能抢手？至少目前来看，我身边已经有俩亲戚打算趁优惠再入一辆给父母养老用了……

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