魏建军‘掀桌子’:H10发布会不玩虚的,硬核实测能接住流量吗?

前两天魏建军发了条动态,原话我记了个大概——今年上半年车市平均一天两到三场发布会,同质化严重,劳民伤财,还不如网友的创意好。这话从一个车企创始人嘴里说出来,多少有点掀桌子的意思。更关键的是,他顺带提了一嘴H10,说这车的名字就是网友取的,现在上市发布会临近,他又公开征集创意,问大家能不能换个方式办活动。

你看,这就有意思了。自己先批行业骂街,再把话头抛回给用户,等于把压力全扛到自己身上了。H10作为长城第一款用母品牌命名的方盒子,预售价21.48万起,店里试驾排队排到晚上九十点,热度已经摆在那儿了。那问题来了——当老板自己说了“别搞那些虚的”,这场上市发布会到底该怎么接住这波流量,才不算打脸?

我琢磨了一下,觉得有三个方向值得认真聊聊。

产品力就是最好的演讲稿,别让领导站台,让车自己说话

魏建军‘掀桌子’:H10发布会不玩虚的,硬核实测能接住流量吗?-有驾

传统发布会的套路大家都懂,领导上台念PPT,讲参数、讲愿景、讲情怀,台下媒体刷刷记笔记,线上观众刷刷划走。魏建军自己都说了,这种活动投入大量人力财力,效果却不咋地。那H10这场发布会,能不能直接把“讲”这个环节砍掉,换成“干”?

H10手上是有硬牌可打的。一体化嵌入式大梁,说白了就是在承载式车身里嵌了一副加强骨架,车身扭转刚度干到4万牛·米每度以上,比普通城市SUV高出一截。全系标配后轮转向,最大转角±5.5度,一台5米3的大车,转弯半径压到5.8米,比飞度大不了多少。Hi4混动系统配上4挡DHT变速箱,综合功率440千瓦,零百4.9秒,但亏电油耗才5.8升。这些数字你说再多,不如直接拉出来遛遛。

我设想的是这么个场景:发布会不搞舞台,直接选在越野场地或者城市综合体停车场,全程多机位直播。第一场,H10在交叉轴上一遍一遍过,镜头怼着底盘拍,看车身扭不扭、车门响不响、能不能正常开合。第二场,找个窄巷子,让它一把掉头,旁边停台理想L9或者坦克500,同样路段再来一遍,转弯半径的差距一目了然。第三场,满油满电从杭州开到上海,全程直播油耗、续航,不剪辑、不排练,真实跑给你看。

这些环节不需要主持人,不需要领导念稿,车自己就是最好的演讲者。你甚至可以邀请媒体和用户代表坐在车里一起测,让镜头捕捉他们真实的反应——过交叉轴的时候有没有被晃到,掉头的时候有没有被震惊到。这种“不吹牛、只验货”的方式,比任何PPT都有说服力。

发布会的主角不该是车企,而是那些掏钱的人

魏建军征集创意这件事本身,就是在邀请用户参与。那H10上市发布会,干脆把“用户共创”从口号变成流程,让用户从观众席走上舞台中央。

我听说H10预售开启后,很多门店的试驾排到晚上九十点,排队的人里有三代同堂的二胎家庭,也有越野老炮儿换车,还有从合资品牌转过来的头回客。这些人的选择理由、期待和担忧,本身就是最有说服力的内容。发布会前,能不能筛选出10位不同背景的盲订车主,录一段他们真实的自述——为什么选这台车、之前开什么车、最担心什么——剪辑成预热短片,发布会现场播放,再请几位代表上台聊聊。他们不用发言稿,不用背台词,就聊自己最真实的想法。这种内容,比任何明星代言都扎心。

还有一个更狠的玩法。发布会前一个月,全网征集H10“极限路况挑战官”,用户把自己日常遇到的极端场景拍下来投稿——比如天天要过的冰雪陡坡、小区门口那条能把轿车托底的水泥路、老家村口被大车压烂的土路。长城从中挑选最典型的5个场景,在发布会当天由专业车手和用户共同完成实测,全程直播弹幕互动。这比什么“越野路书”都真实,因为那些路况就是用户自己提的,他们比谁都想知道这台车到底能不能扛得住。

价格环节也可以玩点不一样的。魏建军不是说了网友创意好吗,那发布会现场干脆搞个“价格共创”——事先在官方社区发起“你心中H10的合理价位”投票,发布会时公布最高票价位,再由高管现场宣布最终价是否匹配。悬念有了,参与感也有了,而且这事儿本身就呼应了魏建军征集创意的初衷,闭环收得漂亮。

钱要花在刀刃上,不是花在排场上

传统发布会动辄几百万的场地费、明星出场费、物料搭建费,最后能转化成多少销量,大家心里都有数。魏建军说“劳民伤财”,这四个字分量很重。H10既然要接住这波流量,就得把预算结构彻底翻一遍。

魏建军‘掀桌子’:H10发布会不玩虚的,硬核实测能接住流量吗?-有驾

场地不用租五星级酒店或者大场馆,长城自己有试车场、有体验中心,直接拿来用,省下的钱投入到直播设备和技术执行上。线下只保留核心媒体和车主代表,控制在100人以内,线上全平台同步直播,让更多人看到。这种“小线下、大线上”的模式,成本直接砍掉一大截,但传播覆盖面反而更广。

发布会前一两周,可以铺一波“H10的100个隐藏细节”系列短视频,每段30秒到1分钟,拍后轮转向怎么帮你一把掉头、嵌入式大梁在碰撞测试里怎么扛住冲击、座椅放倒后能铺出多大的床。这些内容由工程师、车主、KOL各角度产出,制作成本低,但传播精准。抖音、B站、小红书上,谁看了都忍不住多看两眼。

魏建军‘掀桌子’:H10发布会不玩虚的,硬核实测能接住流量吗?-有驾

发布会当天,官方App和小程序同步开启“限时盲订通道”,用户看直播的时候可以直接下单,再设置个分享裂变奖励——邀请好友订车额外送保养。这种私域转化的闭环,直接把流量变成销量,省去了中间商的广告费。发布会结束后,所有实测数据、用户见证、技术解析整理成一份“H10技术白皮书”,PDF免费下载,再搞个“我眼中的H10”短视频大赛,鼓励用户二次创作,让热度持续发酵一个月。

好产品自己会走路,这话说起来容易,做起来需要勇气。当整个行业都在卷排场、卷明星、卷发布会次数的时候,谁能先停下来,把力气花在产品实话和用户真心上,谁就能吃到这波“反内卷”的红利。H10的产品底子够硬,用户期待够高,缺的就是一场不端着、不装的发布会。

你觉得发布会回归产品本身,这事儿靠谱吗?

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